[汽車之家 資訊] 近日，汽車之家從廣汽本田經(jīng)銷商處得到消息，飛度混動(dòng)版已到店。同時(shí)，編輯也從經(jīng)銷商處獲悉，它的起售價(jià)很可能會(huì)高于20萬元。目前，它仍以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)，依托在廣汽本田的銷售渠道進(jìn)行銷售，預(yù)計(jì)上市的時(shí)間為6月份。
飛度混動(dòng)版國內(nèi)的首發(fā)是在去年的廣州車展上，據(jù)此前報(bào)道稱，國產(chǎn)的混動(dòng)版將于年底推出。為了符合其環(huán)保的理念，這款車型使用了本田混合動(dòng)力車型專有的綠色車身，從而可以區(qū)別于普通車型。
『前臉變化集中在格柵和大燈兩處』
『飛度混動(dòng)版車型使用尺寸為175/65R14的低滾動(dòng)阻力輪胎』
除了車身顏色外，外觀方面，飛度混動(dòng)版中網(wǎng)鍍鉻裝飾的面積更大，本田的品牌標(biāo)識(shí)內(nèi)蜂窩狀格柵變?yōu)闄M向塑料格柵。而前大燈的樣式也有所改進(jìn)，增加了藍(lán)邊。尾部燈組采用透明設(shè)計(jì)，后備箱下方增加鍍鉻裝飾，“Hybrid”標(biāo)識(shí)突出混合動(dòng)力身份。飛度混動(dòng)版使用了尺寸為175/65R14的低滾動(dòng)阻力輪胎，目的就是為了進(jìn)一步降低油耗。
內(nèi)飾變化不大，深色調(diào)儀表與藍(lán)色的儀表盤氛圍燈形成強(qiáng)烈的反差，同時(shí)還配備了有助于降低油耗的Eco Assist節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，飛度混動(dòng)版由一款排量1.3升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配以14馬力的電動(dòng)機(jī)混合而成，1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88馬力，峰值扭矩為121牛米?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)采用與本田另一款混合動(dòng)力車Insight相同的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)（Integrated Motor Assist，整合電機(jī)輔助系統(tǒng)），電動(dòng)馬達(dá)最大功率14馬力，峰值扭矩78牛米，油耗僅為3.6升/百公里。
編輯點(diǎn)評(píng)：飛度混動(dòng)版是目前本田推出最為便宜的一款混合動(dòng)力車型，官方公布的百公里3.6升的油耗絕對可以在國內(nèi)銷售的混合動(dòng)力車型中排在前列。但是可以肯定的是，它超過20萬元的售價(jià)將會(huì)使它銷售前景并不看好，畢竟，普通版飛度原本就是款油耗不高的車型。（文/汽車之家 張然 圖 盛元珺）
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