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[汽車之家 資訊] 國產標致3008將于年內上市，初期預計匹配2.0和2.3升汽油發(fā)動機。而日前我們獲得了3008混動版的諜照，這款車采用標致的柴電混動系統(tǒng)，也是和未來將國產的車型進行區(qū)分?；靹影?008將于年內進口上市。（圖片來源：網易汽車）

從圖片上看，混動版3008在外觀上跟目前的進口汽油版本基本相同，車身側面的標識則顯示了該車的身份。從曝光的內飾圖片上看，在換擋底座上有可以進行行駛模式調節(jié)的按鈕，可使3008在柴油模式、電動模式、混動模式等模式下進行調整。

動力方面，混動版標致3008的綜合功率將達到200馬力，并采用四驅系統(tǒng)。傳統(tǒng)動力為最大輸出163馬力的2.0L柴油發(fā)動機驅動前輪，后輪則由一臺37馬力的電動馬達驅動，實現四輪驅動。

柴油發(fā)動機和電動發(fā)動機共有的大扭矩輸出特性讓混動3008的最大扭矩達到了500N·m。傳動系統(tǒng)預計匹配的是六速自動變速器。

編者語：標致的柴油發(fā)動機有著很強的實力，在歐洲有著極強的競爭力。但是來到國內，柴油的水土不服情況可能會再次出現。相比進口的混動3008，我們更加期待國產汽油版本的上市，國產版本推出后，匹配2.0升汽油發(fā)動機的低配版本價格將下降到20萬元以內，值得我們期待。（編譯/汽車之家 王寅）

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http://gjskj.cn/news/201205/331333.html