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外觀小改 馬自達(dá)新款MX-5宣傳手冊曝光

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 。汽車之家 資訊] 日前,海外媒體曝光了2013款馬自達(dá)MX-5的產(chǎn)品宣傳手冊,預(yù)計該車將是下一代車型發(fā)布前的最后一次小改款,并有望在7月底推向市場。

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『2013款馬自達(dá)MX-5宣傳冊』

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型 馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型

『現(xiàn)款馬自達(dá)MX-5』

  此次馬自達(dá)推出的新款MX-5僅對外觀與內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,包括新的前杠設(shè)計,同時進(jìn)氣格柵處增添銀色鍍鉻條,并新增幾種輪轂樣式供消費者選擇。

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『2013款馬自達(dá)MX-5宣傳冊』

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型

『現(xiàn)款馬自達(dá)MX-5』

  從內(nèi)飾來看,馬自達(dá)新款MX-5沒有明顯變化,延續(xù)老款簡單動感的設(shè)計元素,而官方還將推出可選裝的黑色風(fēng)格內(nèi)裝。

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『2013款馬自達(dá)MX-5宣傳冊』

  值得一提的是,此次新款MX-5新增了一項行人保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)與行人發(fā)生正面碰撞時,發(fā)動機蓋會彈起,盡最大可能減少行人傷害。

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『2013款馬自達(dá)MX-5宣傳冊』

  編者語:關(guān)于新款MX-5更多的細(xì)節(jié)官方還未公布,預(yù)計動力系統(tǒng)不會有變化,那么此次推出新款可能更多考慮為下代車型問世打下基礎(chǔ),那么作為曾經(jīng)全球銷量最出色的跑車之一,MX-5未來是否還能再現(xiàn)輝煌,期待下一代產(chǎn)品能否給我?guī)韯恿夹g(shù)與配置方面的驚喜。(編譯/汽車之家 興珉)

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  • 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內(nèi)心獨白Vol.2 測馬自達(dá)MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,卻少了童心泛濫;它高調(diào),卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,想再好玩一點,買1.5L手動軟頂吧,平行進(jìn)口的。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,又有點難以駕馭,我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn),絕對是一輛與眾不同的車。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,簡直像是為我量身打造的,阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,同時經(jīng)濟條件也允許,那請不要猶豫,它不會令你失望!

  • 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,非常有樂趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,售價不到30萬,還能敞篷,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動擋車型。

    評測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮,靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在!在目前的30萬內(nèi)市場中,能買到的敞篷(跑車)并不多,207CC算一個,不過相比之下,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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馬自達(dá)MX-5

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
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