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創(chuàng)新品牌 青年基于鳳凰平臺(tái)推新能源車(chē)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  據(jù)相關(guān)報(bào)導(dǎo),成功收購(gòu)薩博‘鳳凰’平臺(tái)的青年蓮花欲在薩博的技術(shù)平臺(tái)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),塑造新品牌。屆時(shí)將利用平臺(tái)開(kāi)發(fā)薩博9-1至9-7的全部車(chē)型,新車(chē)型將主打新能源牌并進(jìn)軍高端市場(chǎng)。

薩博 薩博 Saab 9-3 2009款 X 基本型

  青年汽車(chē)集團(tuán)龐青年向媒體透露,未來(lái)將從薩博9-7車(chē)型向9-1車(chē)型倒序開(kāi)發(fā),并強(qiáng)調(diào)從一開(kāi)始就要高起點(diǎn)塑造品牌。未來(lái)計(jì)劃海外研發(fā),全球同步投放。現(xiàn)階段,或?qū)⒃诠泊蟀蜕贤菩行履茉,繼而用于商用車(chē),緊隨其后才是乘用車(chē)領(lǐng)域。 由于青年汽車(chē)未獲得“SAAB”品牌商標(biāo)所有權(quán)及使用權(quán),所以未來(lái)新車(chē)型將無(wú)法使用“SAAB”商標(biāo),這是龐青年打造新品牌的原因之一。

  青年汽車(chē)明確表示,新能源是未來(lái)發(fā)展的方向。在細(xì)節(jié)方面,并不愿意透露更多,但表示這是青年汽車(chē)“自己”的研發(fā)成果。從相關(guān)方面獲悉,青年汽車(chē)采用的是“電容式”電池技術(shù),特點(diǎn)是容量大、快速充電、使用便利。同時(shí)也有消息指出,電池如果使用不當(dāng)會(huì)造成電解質(zhì)泄漏等現(xiàn)象,這將是青年汽車(chē)須面臨的下一個(gè)問(wèn)題。

  青年汽車(chē)去年與薩博各注資900萬(wàn)美元成立的瑞典薩博汽車(chē)開(kāi)發(fā)公司,在薩博破產(chǎn)清算后,未來(lái)雙方作何打算,是青年汽車(chē)面臨的又一個(gè)問(wèn)題。

  歷經(jīng)了費(fèi)財(cái)費(fèi)力的薩博收購(gòu)項(xiàng)目,再加青年汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)量不高,受雙面夾擊的青年蓮花,還有多少精力開(kāi)發(fā)新平臺(tái)、為新能源鋪路,相信令外界尤為關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 門(mén)麗沙 消息來(lái)源:搜狐汽車(chē))

  事件回顧:

  2011年3月,遠(yuǎn)在瑞典的薩博汽車(chē)陷入危機(jī),因拖欠零部件供應(yīng)商貨款和工人工資,導(dǎo)致其連續(xù)停產(chǎn)數(shù)月,最后無(wú)奈申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)與資產(chǎn)出售。期間華泰汽車(chē)、龐大汽貿(mào)、青年汽車(chē)等多家中國(guó)企業(yè)參與競(jìng)購(gòu),均以失敗告終。去年12月薩博進(jìn)入破產(chǎn)清算階段,青年汽車(chē)等公司再次參與競(jìng)購(gòu),最終,龐大汽貿(mào)血本無(wú)歸,青年僅獲薩博旗下的‘鳳凰’平臺(tái),薩博落入中日聯(lián)盟懷中,歷經(jīng)數(shù)月的收購(gòu)大案終于塵埃落定。

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  //gjskj.cn/news/201112/280986.html

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