原汁原味引入國產(chǎn)奧迪Q3實(shí)車諜照曝光

章寧

2012年08月07日 07:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 進(jìn)口奧迪Q3剛剛于前不久上市，不過相對(duì)高昂的售價(jià)卻使這款車缺乏吸引力。人們也在盼望著國產(chǎn)Q3的盡快來臨。日前國內(nèi)媒體曝光了國產(chǎn)Q3的路試諜照，據(jù)悉國產(chǎn)Q3已經(jīng)在長春工廠試生產(chǎn)，最快將于2013年在國內(nèi)上市。（文中圖片來自網(wǎng)易汽車）

　　諜照中的國產(chǎn)Q3尾部很明顯的標(biāo)識(shí)有一汽奧迪的字樣，同時(shí)35 TFSI也透露了這是一款2.0T低功率版車型。從鹵素大燈和普通版LED后尾燈可以斷定這是一款低配車型。另外，我們從車身可以看出國產(chǎn)Q3依然保持了原有車身尺寸，并未進(jìn)行加長。

　　動(dòng)力方面，毫無疑問國產(chǎn)Q3將搭載與進(jìn)口車型相同的動(dòng)力系統(tǒng)，35 TFSI搭載最大功率170馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，40 TFSI則搭載211馬力的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉國產(chǎn)Q3還有可能配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編者語：進(jìn)口Q3的售價(jià)已經(jīng)與國產(chǎn)Q5持平，這樣的價(jià)格很難吸引消費(fèi)者。相比探路作用的進(jìn)口Q3來說國產(chǎn)Q3才是奧迪真正的王牌。對(duì)比德國Q3 2.0T低功率版3.35萬歐元（約合人民幣26.5萬元）的售價(jià)，我們猜測(cè)未來入門級(jí)國產(chǎn)Q3的售價(jià)將極有可能下探至30萬元以下，我們希望屆時(shí)國產(chǎn)Q3能夠成為最具性價(jià)比的國產(chǎn)入門級(jí)豪華SUV。（編譯/汽車之家章寧）

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　　//gjskj.cn/news/201207/369893.html

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評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化，總算跟上了時(shí)代的步伐，漂亮的測(cè)試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn)，同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū)，GLA向來沒起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點(diǎn)。

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評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格，Q3想取得更好的銷售成績，短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價(jià)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	國產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下，它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了。

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