[汽車之家 對話]  在本屆成都車展的現(xiàn)場，汽車之家對是港宏集團(tuán)董事長譚紅崗女士進(jìn)行了對話，對話具體內(nèi)容如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好，這里是2012年成都車展汽車之家的報道現(xiàn)場，今天來到我們對話間的是港宏集團(tuán)董事長譚紅崗女士，譚總您好。

　　譚紅崗：你好。

　　車評人：我們先來簡單談一談老牌的集團(tuán)在這個車展上帶來了哪些品牌參展？

　　譚紅崗：我們?nèi)�集團(tuán)共有12個品牌，應(yīng)該說我們12個品牌是全系都參展了。

　　車評人：有沒有一些具體的措施，比如優(yōu)惠之類的？

　　譚紅崗：應(yīng)該說按照以前的慣例每年車展都有比較大的優(yōu)惠，對消費(fèi)者來說其實(shí)參加這次車展，到這個車展上參觀的不僅是看一些新上市的車型，更多的可能是在車展現(xiàn)場訂購。看看能否拿到一些比較優(yōu)惠的價格和優(yōu)惠的產(chǎn)品，這次我們?nèi)�集團(tuán)統(tǒng)一參加的除了我們有一些贈送足金金幣的活動以外，因?yàn)槲覀児�司也是剛好成立�?5年，所以我們這次拿出了比較大的優(yōu)惠力度給消費(fèi)者。更重要的一點(diǎn)還是體現(xiàn)在我們的服務(wù)方面，我覺得價格的競爭只是一種手段而已，給客戶提供更多的增值服務(wù)，才是我們更應(yīng)該讓客戶享受的，更具有價值的內(nèi)容。

　　車評人：咱們來回顧一下上半年，您覺得上半年的最大亮點(diǎn)是什么？

　　譚紅崗：應(yīng)該說在我們整個銷售和售后兩方面的話，大家都知道今年整體的經(jīng)濟(jì)狀況不太好，成都車市也不能幸免，但是從總體的銷量上來講，我們整個集團(tuán)公司各個品牌應(yīng)該在廠家的任務(wù)完成上應(yīng)該都還是比較出色的，從維修產(chǎn)值方面來講和進(jìn)廠臺次來講我們按照我們的既定計劃，比我們的預(yù)期還有所增長，這個應(yīng)該來說是比較可喜的。

　　車評人：剛剛也說到今年整體的市場增速都在放緩，很多品牌都出現(xiàn)了大幅度的降價，對于咱們這種銷售終端來說，在利潤方面會不會受到大幅優(yōu)惠的影響？

　　譚紅崗：應(yīng)該說今年整個全國的4S店，不管從高端到低端，可能所有的店都受到了經(jīng)濟(jì)的影響，可能從凈利潤來說是大幅度的受到影響，我們集團(tuán)也不能幸免，但是我們覺得這時候有更多的事情需要我們?nèi)プ�，�?jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展應(yīng)該有高有低，我覺得這是正常的，本來就是一個曲線的波動狀況，像09、10年，我們汽車市場經(jīng)歷了高速的發(fā)展，年增長率30%多、40%多，也不算一個非常正常的現(xiàn)象，我在前幾年接受媒體對話的時候就提到這一點(diǎn)，還在比較好的時候，我認(rèn)為每年按照10%—15%的速度增長的話，我認(rèn)為對汽車行業(yè)是一個健康發(fā)展的比較好的增長率吧，因?yàn)?9年10年汽車高速發(fā)展帶來道路交通的擁堵，所以大家也看到像北京限購，廣州限購，這些對汽車健康發(fā)展不利的因素都已經(jīng)逐漸在生成，成都前一段時間也沸沸揚(yáng)揚(yáng)在說限購的問題，我覺得如果汽車行業(yè)要健康正常的發(fā)展的話，還是要像我剛剛預(yù)期的一樣，5—10年的時間，每年平均增長10%，我覺得應(yīng)該是一個良性的發(fā)展趨勢，也希望國家在產(chǎn)業(yè)政策上，應(yīng)該盡量朝這個方面去引導(dǎo)。

　　車評人：剛剛不也說了北京、廣州還有這些一線城市都吹出了限購的政策，您能不能詳細(xì)給我們聊聊您對這個政策的看法？

　　譚紅崗：我覺得這個政府也是處于對城市道路交通狀況的一個梳理，在迫于無奈的情況下出臺了這樣一個政策，但是我覺得這個政策對車市的健康發(fā)展確實(shí)是不太有利的，那我們看看發(fā)達(dá)國家，你像香港也好，日本也好，其實(shí)都是彈丸之地了，應(yīng)該說它的汽車保有量也是非常大，但是政府也在治理擁堵方面想了非常多的辦法，也是行之有效的一些辦法，只是說我們可能這個汽車行業(yè)的發(fā)展速度太快，有一些政策不一定能跟上這個發(fā)展速度，從目前來講，這種限排的政策也是處于一種很無奈的方式，但是至少它緩解了目前的交通狀況，但是我是希望成都不要走到這樣一步去，應(yīng)該現(xiàn)在出臺一些適當(dāng)?shù)恼�策，逐步的去引�?dǎo)消費(fèi)者做一些有利于疏導(dǎo)交通的方式了，低碳出行啊，綠色出行啊，但是更關(guān)鍵的一點(diǎn)，首先城市的交通狀況要想得到完善和緩解的話，應(yīng)該是交通先行，比如說成都現(xiàn)在好幾條地鐵在修，還有包括高架橋的改造，這可能會對未來的交通發(fā)展比較有利的，只是現(xiàn)在大家要經(jīng)歷這么一個痛苦的時期，我覺得成都政府出臺的這些政策還是符合現(xiàn)狀，還是值得期待的。

　　車評人：您對今年最后一個季度的銷售預(yù)估是怎么樣的？

　　譚紅崗：最后一個季度，我覺得還是要看整體的國家的經(jīng)濟(jì)狀況會不會有一些調(diào)整，因?yàn)閺娜�球�?jīng)濟(jì)來看，可能近五年不會有非常大的起色，但是中國的經(jīng)濟(jì)相對來說比較可以自主一點(diǎn)，雖然是在全球經(jīng)濟(jì)體當(dāng)中我們也是一個很大的部分，但是我們的開放程度畢竟還沒有那么大，那么從國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整上來講，我覺得政府會有一些方式方法去做一些調(diào)整，下半年如果出臺一些好的經(jīng)濟(jì)政策的話，我想對車市的發(fā)展是比較有利的，但是我們現(xiàn)在對于四季度的銷售狀況也不是非常的樂觀，但是我覺得做好積極的應(yīng)對準(zhǔn)備就好了，可能銷量和維修量不一定有非常大的增長，可能跟前一階段比是處于平衡的狀態(tài)，但是我覺得越是在這種時候，越是要把我們內(nèi)部梳理好，內(nèi)部管好，做我們經(jīng)銷商能做到的事情就可以了。

　　車評人：您怎么看明年的車市呢？

　　譚紅崗：一句話吧，我覺得還是需要看整體經(jīng)濟(jì)，國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)是否有好轉(zhuǎn)，我剛剛提到的09、10年車市高速發(fā)展，其實(shí)很多主流廠家也對未來的車市發(fā)展有很好的預(yù)期，所以在大部分的新建的工廠應(yīng)該在14、15年就可以完工，生產(chǎn)量也是逐步在放大，并且沒有減少的趨勢，可能還會增長，所以其實(shí)整體的壓力應(yīng)該說不會小，我覺得還是我們保持一種好的心態(tài)吧，大浪淘沙，因?yàn)槲矣X得這兩年，今年、明年甚至是后年都會是這個行業(yè)重新洗牌的過程，我們在這個過程中，可能有一些4S店，甚至一些4S店集團(tuán)都會遇到一些困難和挫折，尤其是對現(xiàn)金流還是有巨大的考驗(yàn)，作為我們港宏這家企業(yè)，大家也知道我們是世界五百強(qiáng)的合資企業(yè)，我們是和日本的伊藤忠株式會社合資為一家企業(yè)，從整體的資金鏈上來講，應(yīng)該說在全行業(yè)里都是比較良性的，所以我相信只要我們做好我們的內(nèi)部管理，緊跟市場發(fā)展的節(jié)奏，我相信我們的會健康成長發(fā)展的。

　　車評人：好，我們看到現(xiàn)在消費(fèi)者、經(jīng)銷商、以及汽車廠商之間關(guān)于質(zhì)量還有產(chǎn)品的矛盾正在日益上升，您怎么看待這一類事件呢？

　　譚紅崗：應(yīng)該說國家對這方面也是有一些政策出臺，比如說汽車的三包政策，其實(shí)我覺得現(xiàn)在對消費(fèi)者來說，所有的政策導(dǎo)向應(yīng)該是對消費(fèi)者越來越有利的，作為汽車廠商和經(jīng)銷商，同等的，我覺得應(yīng)該是給客戶提供更多的增值服務(wù)，從產(chǎn)品的質(zhì)量上來說，其實(shí)廠家經(jīng)過這么十幾年的汽車行業(yè)的發(fā)展，應(yīng)該說產(chǎn)品質(zhì)量跟十幾年前比有了長足的進(jìn)步，作為汽車4S店的經(jīng)銷商來說，不管是從售后的服務(wù)品質(zhì)，給客戶提供的這些增值的服務(wù)來說，因?yàn)檫@個行業(yè)里競爭也已經(jīng)非常充分了，越來越充分了，我覺得對消費(fèi)者來說也是越來越有利的，我覺得未來作為消費(fèi)者，作為我們車主來說，其實(shí)應(yīng)該是日子過得很幸福的。

　　車評人：已經(jīng)出臺了三包政策，咱們集團(tuán)經(jīng)銷商以后會不會將重點(diǎn)放在服務(wù)，會不會建立一個快速的投訴機(jī)制？

　　譚紅崗：應(yīng)該說這個問題不是未來要做的，是之前已經(jīng)做了，我們在公司里比較顯眼的，有直接的投訴心想，包括總裁心想，客戶可以發(fā)郵件和信件的形式發(fā)給我，曾經(jīng)有客戶給我發(fā)郵件，我們是規(guī)定24小時內(nèi)給客戶作出響應(yīng)，而且力爭在24小時內(nèi)，最多不超過48小時要解決問題，所以這對消費(fèi)者是很有利的，可以直接跟我對話，我也曾經(jīng)解決了這樣的問題，因?yàn)樵谖覀兊姆��?wù)過程中也有一些不足，我們希望通過這樣的形式了解消費(fèi)者真正的需求，我們在公司每年都有幾次的不記名的問卷調(diào)查，我們也希望通過這個問卷調(diào)查希望了解消費(fèi)者真正的需求，他們不滿意，不滿意在哪里，滿意，滿意在哪里，滿意的地方我們可能會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，不滿意的地方我們會進(jìn)行改進(jìn)。

　　車評人：在今年下半年，以及到明年我們集團(tuán)會不會大型的擴(kuò)張與其他幾大品牌逐鹿市場呢？

　　譚紅崗：我這么說吧，我們集團(tuán)公司有12個品牌，有27家店，我們不會說隨著市場好而去無序的擴(kuò)張，也不會因?yàn)槭袌霾缓镁筒粩U(kuò)張，我們每年都會制定相應(yīng)的計劃，我們現(xiàn)在所有的建店都是按照我們自己的計劃和節(jié)奏去執(zhí)行，當(dāng)然我們要根據(jù)我們的資金狀況，未來的一些發(fā)展規(guī)劃來進(jìn)行4S店的修建和投入，從09年下半年開始，我們港宏進(jìn)入第二輪發(fā)展時期，因?yàn)榈谝惠啺l(fā)展時期大概是從99年開始到04、05年，這算我們第一個階段，這個階段過完了以后大概停滯了四年時間，這四年我們整體我們的隊伍，我們把所有的管理模式進(jìn)行了一個完整的梳理，從09年開始，我們覺得我們這個模式是完全可以拷貝的，可以復(fù)制的，從09年下半年開始我們進(jìn)入了一個高速發(fā)展時期，這個發(fā)展時期可能我們會到明年，基本上第二個階段的任務(wù)布局就完成了，我們可能還會再經(jīng)歷一段時間進(jìn)行流程化的一些管理和重新的審定，因?yàn)檫@些新店它需要一個成長的過程，那我們在把這個階段過了以后，可能我們第三個階段又會有一個質(zhì)的飛躍，我們就是都按照我們的時間節(jié)點(diǎn)和節(jié)奏去執(zhí)行的，跟市場的好壞嚴(yán)格意義上來說沒有太大的關(guān)系，市場有不好的時候，一定就有好的時候，經(jīng)歷了高速發(fā)展時期一定有低谷時期，你把它放得更長遠(yuǎn)一點(diǎn)來看待的話，我覺得目前的困難它就不是困難，總是要去面對和走過的。

　　車評人：好的，非常感謝您！我們非常感謝港宏集團(tuán)董事長譚紅崗女士來到我們的對話間接受對話，這次對話到此結(jié)束，謝謝！

　　譚紅崗：謝謝！

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