[汽車之家 對(duì)話] 在本屆成都車展的現(xiàn)場(chǎng),汽車之家對(duì)是港宏集團(tuán)董事長(zhǎng)譚紅崗女士進(jìn)行了對(duì)話,對(duì)話具體內(nèi)容如下:
車評(píng)人:各位網(wǎng)友大家好,這里是2012年成都車展汽車之家的報(bào)道現(xiàn)場(chǎng),今天來到我們對(duì)話間的是港宏集團(tuán)董事長(zhǎng)譚紅崗女士,譚總您好。
譚紅崗:你好。
車評(píng)人:我們先來簡(jiǎn)單談一談老牌的集團(tuán)在這個(gè)車展上帶來了哪些品牌參展?
譚紅崗:我們?nèi)瘓F(tuán)共有12個(gè)品牌,應(yīng)該說我們12個(gè)品牌是全系都參展了。
車評(píng)人:有沒有一些具體的措施,比如優(yōu)惠之類的?
譚紅崗:應(yīng)該說按照以前的慣例每年車展都有比較大的優(yōu)惠,對(duì)消費(fèi)者來說其實(shí)參加這次車展,到這個(gè)車展上參觀的不僅是看一些新上市的車型,更多的可能是在車展現(xiàn)場(chǎng)訂購。看看能否拿到一些比較優(yōu)惠的價(jià)格和優(yōu)惠的產(chǎn)品,這次我們?nèi)瘓F(tuán)統(tǒng)一參加的除了我們有一些贈(zèng)送足金金幣的活動(dòng)以外,因?yàn)槲覀児疽彩莿偤贸闪⒘?5年,所以我們這次拿出了比較大的優(yōu)惠力度給消費(fèi)者。更重要的一點(diǎn)還是體現(xiàn)在我們的服務(wù)方面,我覺得價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)只是一種手段而已,給客戶提供更多的增值服務(wù),才是我們更應(yīng)該讓客戶享受的,更具有價(jià)值的內(nèi)容。
車評(píng)人:咱們來回顧一下上半年,您覺得上半年的最大亮點(diǎn)是什么?
譚紅崗:應(yīng)該說在我們整個(gè)銷售和售后兩方面的話,大家都知道今年整體的經(jīng)濟(jì)狀況不太好,成都車市也不能幸免,但是從總體的銷量上來講,我們整個(gè)集團(tuán)公司各個(gè)品牌應(yīng)該在廠家的任務(wù)完成上應(yīng)該都還是比較出色的,從維修產(chǎn)值方面來講和進(jìn)廠臺(tái)次來講我們按照我們的既定計(jì)劃,比我們的預(yù)期還有所增長(zhǎng),這個(gè)應(yīng)該來說是比較可喜的。
車評(píng)人:剛剛也說到今年整體的市場(chǎng)增速都在放緩,很多品牌都出現(xiàn)了大幅度的降價(jià),對(duì)于咱們這種銷售終端來說,在利潤(rùn)方面會(huì)不會(huì)受到大幅優(yōu)惠的影響?
譚紅崗:應(yīng)該說今年整個(gè)全國(guó)的4S店,不管從高端到低端,可能所有的店都受到了經(jīng)濟(jì)的影響,可能從凈利潤(rùn)來說是大幅度的受到影響,我們集團(tuán)也不能幸免,但是我們覺得這時(shí)候有更多的事情需要我們?nèi)プ,?jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展應(yīng)該有高有低,我覺得這是正常的,本來就是一個(gè)曲線的波動(dòng)狀況,像09、10年,我們汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了高速的發(fā)展,年增長(zhǎng)率30%多、40%多,也不算一個(gè)非常正常的現(xiàn)象,我在前幾年接受媒體對(duì)話的時(shí)候就提到這一點(diǎn),還在比較好的時(shí)候,我認(rèn)為每年按照10%—15%的速度增長(zhǎng)的話,我認(rèn)為對(duì)汽車行業(yè)是一個(gè)健康發(fā)展的比較好的增長(zhǎng)率吧,因?yàn)?9年10年汽車高速發(fā)展帶來道路交通的擁堵,所以大家也看到像北京限購,廣州限購,這些對(duì)汽車健康發(fā)展不利的因素都已經(jīng)逐漸在生成,成都前一段時(shí)間也沸沸揚(yáng)揚(yáng)在說限購的問題,我覺得如果汽車行業(yè)要健康正常的發(fā)展的話,還是要像我剛剛預(yù)期的一樣,5—10年的時(shí)間,每年平均增長(zhǎng)10%,我覺得應(yīng)該是一個(gè)良性的發(fā)展趨勢(shì),也希望國(guó)家在產(chǎn)業(yè)政策上,應(yīng)該盡量朝這個(gè)方面去引導(dǎo)。
車評(píng)人:剛剛不也說了北京、廣州還有這些一線城市都吹出了限購的政策,您能不能詳細(xì)給我們聊聊您對(duì)這個(gè)政策的看法?
譚紅崗:我覺得這個(gè)政府也是處于對(duì)城市道路交通狀況的一個(gè)梳理,在迫于無奈的情況下出臺(tái)了這樣一個(gè)政策,但是我覺得這個(gè)政策對(duì)車市的健康發(fā)展確實(shí)是不太有利的,那我們看看發(fā)達(dá)國(guó)家,你像香港也好,日本也好,其實(shí)都是彈丸之地了,應(yīng)該說它的汽車保有量也是非常大,但是政府也在治理擁堵方面想了非常多的辦法,也是行之有效的一些辦法,只是說我們可能這個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展速度太快,有一些政策不一定能跟上這個(gè)發(fā)展速度,從目前來講,這種限排的政策也是處于一種很無奈的方式,但是至少它緩解了目前的交通狀況,但是我是希望成都不要走到這樣一步去,應(yīng)該現(xiàn)在出臺(tái)一些適當(dāng)?shù)恼,逐步的去引?dǎo)消費(fèi)者做一些有利于疏導(dǎo)交通的方式了,低碳出行啊,綠色出行啊,但是更關(guān)鍵的一點(diǎn),首先城市的交通狀況要想得到完善和緩解的話,應(yīng)該是交通先行,比如說成都現(xiàn)在好幾條地鐵在修,還有包括高架橋的改造,這可能會(huì)對(duì)未來的交通發(fā)展比較有利的,只是現(xiàn)在大家要經(jīng)歷這么一個(gè)痛苦的時(shí)期,我覺得成都政府出臺(tái)的這些政策還是符合現(xiàn)狀,還是值得期待的。
車評(píng)人:您對(duì)今年最后一個(gè)季度的銷售預(yù)估是怎么樣的?
譚紅崗:最后一個(gè)季度,我覺得還是要看整體的國(guó)家的經(jīng)濟(jì)狀況會(huì)不會(huì)有一些調(diào)整,因?yàn)閺娜蚪?jīng)濟(jì)來看,可能近五年不會(huì)有非常大的起色,但是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)相對(duì)來說比較可以自主一點(diǎn),雖然是在全球經(jīng)濟(jì)體當(dāng)中我們也是一個(gè)很大的部分,但是我們的開放程度畢竟還沒有那么大,那么從國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整上來講,我覺得政府會(huì)有一些方式方法去做一些調(diào)整,下半年如果出臺(tái)一些好的經(jīng)濟(jì)政策的話,我想對(duì)車市的發(fā)展是比較有利的,但是我們現(xiàn)在對(duì)于四季度的銷售狀況也不是非常的樂觀,但是我覺得做好積極的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備就好了,可能銷量和維修量不一定有非常大的增長(zhǎng),可能跟前一階段比是處于平衡的狀態(tài),但是我覺得越是在這種時(shí)候,越是要把我們內(nèi)部梳理好,內(nèi)部管好,做我們經(jīng)銷商能做到的事情就可以了。
車評(píng)人:您怎么看明年的車市呢?
譚紅崗:一句話吧,我覺得還是需要看整體經(jīng)濟(jì),國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)是否有好轉(zhuǎn),我剛剛提到的09、10年車市高速發(fā)展,其實(shí)很多主流廠家也對(duì)未來的車市發(fā)展有很好的預(yù)期,所以在大部分的新建的工廠應(yīng)該在14、15年就可以完工,生產(chǎn)量也是逐步在放大,并且沒有減少的趨勢(shì),可能還會(huì)增長(zhǎng),所以其實(shí)整體的壓力應(yīng)該說不會(huì)小,我覺得還是我們保持一種好的心態(tài)吧,大浪淘沙,因?yàn)槲矣X得這兩年,今年、明年甚至是后年都會(huì)是這個(gè)行業(yè)重新洗牌的過程,我們?cè)谶@個(gè)過程中,可能有一些4S店,甚至一些4S店集團(tuán)都會(huì)遇到一些困難和挫折,尤其是對(duì)現(xiàn)金流還是有巨大的考驗(yàn),作為我們港宏這家企業(yè),大家也知道我們是世界五百強(qiáng)的合資企業(yè),我們是和日本的伊藤忠株式會(huì)社合資為一家企業(yè),從整體的資金鏈上來講,應(yīng)該說在全行業(yè)里都是比較良性的,所以我相信只要我們做好我們的內(nèi)部管理,緊跟市場(chǎng)發(fā)展的節(jié)奏,我相信我們的會(huì)健康成長(zhǎng)發(fā)展的。
車評(píng)人:好,我們看到現(xiàn)在消費(fèi)者、經(jīng)銷商、以及汽車廠商之間關(guān)于質(zhì)量還有產(chǎn)品的矛盾正在日益上升,您怎么看待這一類事件呢?
譚紅崗:應(yīng)該說國(guó)家對(duì)這方面也是有一些政策出臺(tái),比如說汽車的三包政策,其實(shí)我覺得現(xiàn)在對(duì)消費(fèi)者來說,所有的政策導(dǎo)向應(yīng)該是對(duì)消費(fèi)者越來越有利的,作為汽車廠商和經(jīng)銷商,同等的,我覺得應(yīng)該是給客戶提供更多的增值服務(wù),從產(chǎn)品的質(zhì)量上來說,其實(shí)廠家經(jīng)過這么十幾年的汽車行業(yè)的發(fā)展,應(yīng)該說產(chǎn)品質(zhì)量跟十幾年前比有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,作為汽車4S店的經(jīng)銷商來說,不管是從售后的服務(wù)品質(zhì),給客戶提供的這些增值的服務(wù)來說,因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)里競(jìng)爭(zhēng)也已經(jīng)非常充分了,越來越充分了,我覺得對(duì)消費(fèi)者來說也是越來越有利的,我覺得未來作為消費(fèi)者,作為我們車主來說,其實(shí)應(yīng)該是日子過得很幸福的。
車評(píng)人:已經(jīng)出臺(tái)了三包政策,咱們集團(tuán)經(jīng)銷商以后會(huì)不會(huì)將重點(diǎn)放在服務(wù),會(huì)不會(huì)建立一個(gè)快速的投訴機(jī)制?
譚紅崗:應(yīng)該說這個(gè)問題不是未來要做的,是之前已經(jīng)做了,我們?cè)诠纠锉容^顯眼的,有直接的投訴心想,包括總裁心想,客戶可以發(fā)郵件和信件的形式發(fā)給我,曾經(jīng)有客戶給我發(fā)郵件,我們是規(guī)定24小時(shí)內(nèi)給客戶作出響應(yīng),而且力爭(zhēng)在24小時(shí)內(nèi),最多不超過48小時(shí)要解決問題,所以這對(duì)消費(fèi)者是很有利的,可以直接跟我對(duì)話,我也曾經(jīng)解決了這樣的問題,因?yàn)樵谖覀兊姆⻊?wù)過程中也有一些不足,我們希望通過這樣的形式了解消費(fèi)者真正的需求,我們?cè)诠久磕甓加袔状蔚牟挥浢膯柧碚{(diào)查,我們也希望通過這個(gè)問卷調(diào)查希望了解消費(fèi)者真正的需求,他們不滿意,不滿意在哪里,滿意,滿意在哪里,滿意的地方我們可能會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),不滿意的地方我們會(huì)進(jìn)行改進(jìn)。
車評(píng)人:在今年下半年,以及到明年我們集團(tuán)會(huì)不會(huì)大型的擴(kuò)張與其他幾大品牌逐鹿市場(chǎng)呢?
譚紅崗:我這么說吧,我們集團(tuán)公司有12個(gè)品牌,有27家店,我們不會(huì)說隨著市場(chǎng)好而去無序的擴(kuò)張,也不會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)不好就不擴(kuò)張,我們每年都會(huì)制定相應(yīng)的計(jì)劃,我們現(xiàn)在所有的建店都是按照我們自己的計(jì)劃和節(jié)奏去執(zhí)行,當(dāng)然我們要根據(jù)我們的資金狀況,未來的一些發(fā)展規(guī)劃來進(jìn)行4S店的修建和投入,從09年下半年開始,我們港宏進(jìn)入第二輪發(fā)展時(shí)期,因?yàn)榈谝惠啺l(fā)展時(shí)期大概是從99年開始到04、05年,這算我們第一個(gè)階段,這個(gè)階段過完了以后大概停滯了四年時(shí)間,這四年我們整體我們的隊(duì)伍,我們把所有的管理模式進(jìn)行了一個(gè)完整的梳理,從09年開始,我們覺得我們這個(gè)模式是完全可以拷貝的,可以復(fù)制的,從09年下半年開始我們進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期,這個(gè)發(fā)展時(shí)期可能我們會(huì)到明年,基本上第二個(gè)階段的任務(wù)布局就完成了,我們可能還會(huì)再經(jīng)歷一段時(shí)間進(jìn)行流程化的一些管理和重新的審定,因?yàn)檫@些新店它需要一個(gè)成長(zhǎng)的過程,那我們?cè)诎堰@個(gè)階段過了以后,可能我們第三個(gè)階段又會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍,我們就是都按照我們的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和節(jié)奏去執(zhí)行的,跟市場(chǎng)的好壞嚴(yán)格意義上來說沒有太大的關(guān)系,市場(chǎng)有不好的時(shí)候,一定就有好的時(shí)候,經(jīng)歷了高速發(fā)展時(shí)期一定有低谷時(shí)期,你把它放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)來看待的話,我覺得目前的困難它就不是困難,總是要去面對(duì)和走過的。
車評(píng)人:好的,非常感謝您!我們非常感謝港宏集團(tuán)董事長(zhǎng)譚紅崗女士來到我們的對(duì)話間接受對(duì)話,這次對(duì)話到此結(jié)束,謝謝!
譚紅崗:謝謝!
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