[汽車之家 對(duì)話]  在本屆成都車展的現(xiàn)場(chǎng)，汽車之家對(duì)啟陽(yáng)集團(tuán)總裁陳斌先生進(jìn)行了對(duì)話，對(duì)話具體內(nèi)容如下：

　　車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好！這里是2012年成都車展汽車之家的報(bào)道現(xiàn)場(chǎng)，我們請(qǐng)來(lái)了啟陽(yáng)集團(tuán)總裁陳斌，陳總您好，先給我們網(wǎng)友介紹一下咱們啟陽(yáng)集團(tuán)吧。

　　陳斌：各位網(wǎng)友大家好！我是啟陽(yáng)汽車的陳斌，啟陽(yáng)是從06年進(jìn)入成都，目前是在三個(gè)板塊的園區(qū)，華陽(yáng)園區(qū)，華陽(yáng)園區(qū)包括東風(fēng)日產(chǎn)和別克等，另外我們的大豐園區(qū)有東風(fēng)日產(chǎn)和一汽-大眾，目前我們?cè)跂|部園區(qū)有納智捷和啟辰，也是剛剛開(kāi)業(yè)，在成都我們形成了以華陽(yáng)園區(qū)、東部園區(qū)和北部園區(qū)三個(gè)板塊，同時(shí)我們?cè)谖鞑�、攀枝花、達(dá)州、遂寧和綿陽(yáng)下面的樂(lè)山和眉山都有我們直營(yíng)的4S店和分店。

　　車評(píng)人：陳總，給我們介紹一下咱們幾個(gè)品牌里面，在西南地區(qū)哪個(gè)品牌賣得最好？

　　陳斌：現(xiàn)在我們代理的品牌有日產(chǎn)、豐田、別克、一汽-大眾等等，因?yàn)槿债a(chǎn)來(lái)講我們?cè)谒拇▉?lái)講是規(guī)模最大的經(jīng)銷商集團(tuán)之一，豐田我們已經(jīng)有了一豐、廣豐和雷克薩斯，也包括它全新的產(chǎn)品，我們目前做的規(guī)模最大，銷量最大的應(yīng)該是我們的豐田和日產(chǎn)。

　　車評(píng)人：我們一線城市的汽車也已經(jīng)趨于飽和了，增速在放緩，我們看到二三線城市和西南市場(chǎng)的增速是很明顯的，我想問(wèn)一下你我們有沒(méi)有針對(duì)西南市場(chǎng)的新政策？

　　陳斌：對(duì)啟陽(yáng)來(lái)說(shuō)，首先要立足于成都，我們做的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，從第一個(gè)三年當(dāng)中，啟陽(yáng)汽車應(yīng)該是夯實(shí)我們的管理技術(shù)，夯實(shí)我們的人才基礎(chǔ)和市場(chǎng)基礎(chǔ)，從06—09年，09年開(kāi)始我們是第二個(gè)三年，09、10、11年，這幾年我們是做到專一的專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，這時(shí)候才發(fā)展到我們成都的三個(gè)園區(qū)，北部園區(qū)是大眾和日產(chǎn)，在地區(qū)的構(gòu)架里面，我們剛才也說(shuō)在綿陽(yáng)、達(dá)州、遂寧，在樂(lè)山和眉山、西昌、攀枝花，這些地方形成我們的品牌4S店和直營(yíng)店，目前來(lái)說(shuō)我們想做的不是說(shuō)規(guī)模做到多大，剛剛我們進(jìn)入這個(gè)板塊是扎扎實(shí)實(shí)的經(jīng)營(yíng)，在這個(gè)過(guò)程中還是一直堅(jiān)持我們的和諧、感恩的理念，踏踏實(shí)實(shí)地做我們的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和品牌的建設(shè)，特別是做好我們的服務(wù)，提升我們自身的服務(wù)水平。

　　車評(píng)人：今年的車市不太理想，各大品牌都出現(xiàn)了大幅的優(yōu)惠，作為我們銷售終端來(lái)說(shuō)，這個(gè)大幅的優(yōu)惠會(huì)不會(huì)對(duì)利潤(rùn)有所影響？咱們?cè)趺磻?yīng)對(duì)的？

　　陳斌：其實(shí)今年是個(gè)特殊的年份，中國(guó)車市從去年下半年開(kāi)始都已經(jīng)在持續(xù)的走低，到目前為止，上半年車市和去年同比幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)，雖然公布有2.9%到3%的增長(zhǎng)幅度，如果把庫(kù)存量的幾萬(wàn)臺(tái)加上去的話，實(shí)際上可能是負(fù)增長(zhǎng)。面對(duì)這種情況，我覺(jué)得從廠家對(duì)汽車市場(chǎng)的整體規(guī)劃和產(chǎn)能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)目前的需求，這個(gè)背景下其實(shí)廠家對(duì)經(jīng)銷商的壓力，廠家自身的庫(kù)存壓力都很大，這時(shí)候經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力也是目前最現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題。像這次車展，廠家推出的優(yōu)惠幅度也很大，經(jīng)銷商像我們給出的優(yōu)惠幅度也很大，我們除了按照廠家的優(yōu)惠政策統(tǒng)一執(zhí)行以外，我們自身還制定了18項(xiàng)的活動(dòng)，也就是說(shuō)你到店試駕、購(gòu)車、服務(wù)，包括后續(xù)的一些服務(wù)當(dāng)中，我都有相應(yīng)的一些禮包，這也是對(duì)客戶的一種回饋，所以在今年來(lái)講，要說(shuō)新車銷售的盈利來(lái)說(shuō)是很困難的，有的品牌還是屬于虧損，新車銷售本來(lái)就屬于虧損，今年也是結(jié)合我們第三個(gè)三年計(jì)劃，也就是從12年13年，14年我們總體制定的戰(zhàn)略目標(biāo)是有三個(gè)方面：第一個(gè)是回歸基礎(chǔ)，回歸基礎(chǔ)當(dāng)中我們要做的是我們管理技術(shù)的提升，我們老店的能力和新店的市場(chǎng)能力的提升。第二個(gè)要做的是我們的單店做強(qiáng)，單店做強(qiáng)也是應(yīng)對(duì)目前這個(gè)市場(chǎng)中我們要強(qiáng)調(diào)老店的盈利能力，新店的市場(chǎng)能力，老店的盈利能力是指提高我們的服務(wù)品質(zhì)，提高我們的服務(wù)價(jià)值，這方面從維修，從我們價(jià)值鏈的收益角度來(lái)講，提高我們的整體收益能力，降低我們的成份，提高我們的效率。新店是擴(kuò)大我們的客戶，迅速讓客戶了解我們這個(gè)店在什么地方，比如說(shuō)我們?cè)诒遍T(mén)的大豐園區(qū)新開(kāi)的店，還有東部園區(qū)我們剛剛開(kāi)業(yè)的納智捷應(yīng)該是全球最豪華的生活體驗(yàn)館，還有我們新開(kāi)業(yè)的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰店，目前來(lái)說(shuō)也是唯一一家成都市的標(biāo)準(zhǔn)4S店，這些地方也希望我們客戶能盡快的去了解和體驗(yàn)，對(duì)新店來(lái)說(shuō)，在市場(chǎng)能力這一塊我是重點(diǎn)。要改善目前的整體經(jīng)銷商的盈利狀況，我覺(jué)得廠家首先要對(duì)它的銷售預(yù)期要正確的估計(jì)，在這方面應(yīng)該給予經(jīng)銷商更多的支持，對(duì)市場(chǎng)有更多準(zhǔn)確的判斷。另外，經(jīng)銷商自身也是要提高運(yùn)作效率，這一塊來(lái)降低我們的融資成本，我們的資金成本，我們的管理成本啊，這是另一個(gè)方面，所以我想這個(gè)困難的時(shí)期是暫時(shí)的，在中國(guó)現(xiàn)在的車市情況下，目前雖然看不到拐點(diǎn)，但是我想在十八大召開(kāi)以后，也是明年的下半年，我覺(jué)得應(yīng)該有所好轉(zhuǎn)。

　　車評(píng)人：就目前而言我們看到消費(fèi)者與經(jīng)銷商，還有汽車廠商圍繞著產(chǎn)品質(zhì)量，以及服務(wù)方面有很多的矛盾，而且這個(gè)矛盾也在逐漸的增多，我想請(qǐng)問(wèn)您對(duì)這個(gè)怎么看？還有我們集團(tuán)有沒(méi)有把今后的工作重點(diǎn)放在服務(wù)上，有沒(méi)有建立一個(gè)快速的投訴機(jī)制？

　　陳斌：其實(shí)在中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)政策里面也明確規(guī)定了它的發(fā)展是按照4S店的模式在經(jīng)營(yíng)，從客戶、經(jīng)銷商、廠家這三者之間來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷商是處于弱勢(shì)的，因?yàn)樵谏暾?qǐng)品牌的時(shí)候是廠家制定的品牌營(yíng)銷政策，協(xié)議里面也規(guī)定了所有的條款必須得無(wú)條件執(zhí)行，這里面來(lái)講在車市好的時(shí)候，可能大家相安無(wú)事，都會(huì)有各自的一些，在這個(gè)價(jià)值鏈里面有收取各自的利益，比如說(shuō)車市不好的時(shí)候，有時(shí)候廠家的壓庫(kù)啊，壓庫(kù)產(chǎn)生融資成本的增加，金融成本的增加，還有遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)的預(yù)期，它不是個(gè)別現(xiàn)象，是普遍現(xiàn)象的話，這時(shí)候廠家怎么調(diào)整自己的政策，這時(shí)候怎么保護(hù)經(jīng)銷商自身的收益，這個(gè)目前來(lái)講沒(méi)有一個(gè)部門(mén)可以去規(guī)范這方面的商業(yè)關(guān)系，到底合不合理，比如說(shuō)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展很快，一下子普了多少店，這種網(wǎng)絡(luò)的增長(zhǎng)是不是符合市場(chǎng)的需求？還是因?yàn)槠放浦�間的競(jìng)爭(zhēng)？我覺(jué)得這是一方面。另外每個(gè)品牌都有自己的產(chǎn)能計(jì)劃，銷售計(jì)劃，包括這個(gè)產(chǎn)能計(jì)劃的增長(zhǎng)和市場(chǎng)之間有矛盾的時(shí)候該怎么調(diào)整適合于現(xiàn)在市場(chǎng)的需要，能夠規(guī)范經(jīng)銷商他們之間的競(jìng)爭(zhēng)，良性競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，讓這個(gè)市場(chǎng)處于一個(gè)健康的發(fā)展，我覺(jué)得從廠家、經(jīng)銷商之間這種商業(yè)行為的規(guī)范中不僅沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有一個(gè)條款可以鑒定，可以保護(hù)收益的問(wèn)題，反而消費(fèi)者有消費(fèi)者保護(hù)法，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題他可以投訴，還有專門(mén)應(yīng)對(duì)的一些法律條款，可以去解決這些問(wèn)題，所以我覺(jué)得這是目前在汽車經(jīng)銷板塊中需要完善的部分。所以現(xiàn)在很多時(shí)候在不同的場(chǎng)合都在討論這個(gè)話題，但是目前還沒(méi)有一個(gè)明確的說(shuō)法，沒(méi)有一個(gè)明確的部門(mén)和行業(yè)管理部門(mén)來(lái)做這方面相關(guān)的一些工作。

　　其實(shí)作為啟陽(yáng)汽車在成立之初我們都很注重服務(wù)，因?yàn)槲覀儼?S店定位為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，無(wú)論銷售過(guò)程也好，維修過(guò)程也好，這些都是為客戶服務(wù)，我們最初也提出來(lái)了，在為客戶創(chuàng)造價(jià)值的時(shí)候才能體現(xiàn)出自身的價(jià)值，這在09年開(kāi)始前期都提出了我們的五“心”服務(wù)品牌，五星服務(wù)就是我們的用心、專心、耐心的服務(wù)，讓客戶體驗(yàn)到舒心和安心的感受，這五個(gè)心也是我們對(duì)客戶的承諾，同時(shí)也是我們對(duì)內(nèi)部管理提出的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，目前我們一般落實(shí)到我們具體的各項(xiàng)流程和標(biāo)準(zhǔn)里面，也是希望在為客戶銷售的時(shí)候，經(jīng)銷商沒(méi)有辦法改變產(chǎn)品，重要的是你給客戶做咨詢，對(duì)購(gòu)買(mǎi)的過(guò)程中進(jìn)行分析，對(duì)客戶的需求進(jìn)行分析以后給他推薦一款合適的車型。另一個(gè)是我們維修當(dāng)中的技術(shù)水平，技術(shù)水平的提升，能很快把客戶的車修好，也是能為客戶創(chuàng)造價(jià)值，我們五心服務(wù)有兩個(gè)方面來(lái)講，一個(gè)是我們個(gè)人能力，體驗(yàn)了我們企業(yè)本人的能力，第二個(gè)來(lái)講是我們企業(yè)當(dāng)中各個(gè)部門(mén)之間，各個(gè)工種之間配合的效率，如果這個(gè)效率好，人員能力強(qiáng)，你應(yīng)該能在最短的時(shí)間以最優(yōu)的質(zhì)量給客戶提供一個(gè)滿意的服務(wù)。

　　車評(píng)人：你怎么看待現(xiàn)在像北京、廣州這些一線城市推出限購(gòu)的政策？

　　陳斌：其實(shí)我覺(jué)得限購(gòu)限牌這些都是臨時(shí)性的，因?yàn)橐粋�(gè)城市的發(fā)展達(dá)到一定程度的時(shí)候，趕不上車輛的增長(zhǎng)，這會(huì)給城市的交通帶來(lái)一些壓力，這是政府沒(méi)有辦法的辦法，如果全中國(guó)都限牌的話，我覺(jué)得也是一個(gè)怪現(xiàn)象，而且也是不可能的事情，現(xiàn)在北上廣開(kāi)始限牌了，下次是不是成都了？每個(gè)城市的發(fā)展像北京這些都是攤大餅的方式發(fā)展，北京現(xiàn)在是建設(shè)田園城市，比如說(shuō)我們的天府新區(qū)，我們的啟陽(yáng)汽車就是在天府新區(qū)的核心地帶，它是分散在城市里面，我想城市當(dāng)中要發(fā)展它的公共交通事業(yè)，包括地鐵、公路環(huán)線，這方面如果越發(fā)達(dá)，其實(shí)對(duì)城市的交通壓力就會(huì)很小，這種限排我覺(jué)得是政府不得以而為之的事情，但是隨著我們城市建設(shè)的逐步完善，公共交通這方面逐步的完善，我覺(jué)得中國(guó)人用車的生活不會(huì)得到限制，也不應(yīng)該得到限制。另一個(gè)作為限牌，像日本按理說(shuō)人口密度更高，人的習(xí)慣更好，你該坐公交車的時(shí)候就坐公交車上班，你下班在沒(méi)有公交的情況下，自己開(kāi)車去，也要為城市的交通承擔(dān)部分責(zé)任，不要都去開(kāi)車上班，那么肯定就會(huì)對(duì)交通的壓力造成影響，這個(gè)有很多辦法可以解決的，不一定要限牌。比如說(shuō)最擁擠的地方道路的收費(fèi)是不一樣的，停車的收費(fèi)是不一樣的，比如說(shuō)一百塊一個(gè)小時(shí)，你進(jìn)去一進(jìn)去就開(kāi)始消費(fèi)，按照一小時(shí)一百塊錢(qián)來(lái)收，一般來(lái)說(shuō)他有可能趕公交的話，誰(shuí)會(huì)開(kāi)車去��？我覺(jué)得這個(gè)管理方式當(dāng)中有很多可以探討的。

　　車評(píng)人：咱們集團(tuán)在下半年和明年有沒(méi)有一個(gè)擴(kuò)充的計(jì)劃？能不能給我們分享一下？

　　陳斌：我們目前代理的8個(gè)品牌有十多個(gè)4S店，因?yàn)榇蠖鄶?shù)是在去年前年建成和開(kāi)業(yè)的，特別是今年上半年開(kāi)業(yè)的幾家店比較多，比如說(shuō)最近我們剛剛在東部園區(qū)開(kāi)的納智捷和東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰，還有北部的大豐園區(qū)有一汽-大眾，這些都是陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)的店，我們希望把我們已開(kāi)的店做好，我們說(shuō)到回歸基礎(chǔ)，我們不希望一味的貪多，所以我們?cè)谖磥?lái)這兩年中沒(méi)有太多網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張，更多的是做已經(jīng)建設(shè)的這些店，扎扎實(shí)實(shí)的做好。

　　車評(píng)人：非常感謝陳總在百忙之中接受我們的對(duì)話，本期對(duì)話就到這里，謝謝您！

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