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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

減輕車(chē)重 寶馬新X5 M賽道路試諜照曝光

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  [汽車(chē)之家 資訊] 在寶馬全新一代X5研發(fā)測(cè)試期間,其高性能版本X5 M也在同步進(jìn)行路試。就在近日,海外媒體曝光了這款新車(chē)在賽道中的偽裝路試諜照。相比上代,其最大的亮點(diǎn)就是以減重來(lái)?yè)Q取更出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

減輕車(chē)重 寶馬新X5 M賽道路試諜照曝光 汽車(chē)之家

減輕車(chē)重 寶馬新X5 M賽道路試諜照曝光 汽車(chē)之家

  雖然車(chē)身偽裝比較多,但仍能從細(xì)節(jié)方面推測(cè)它X5 M的身份,包括最明顯的四出尾排氣,更夸張的進(jìn)氣口以及大尺寸輪轂。而值得一提的是,新一代X5將基于改進(jìn)后的BMW F10平臺(tái)研發(fā)(現(xiàn)用于新5系中),重點(diǎn)在于經(jīng)過(guò)輕量化設(shè)計(jì)來(lái)減輕“體重”。之前曾有海外媒體猜測(cè),預(yù)計(jì)減輕在200kg左右。

減輕車(chē)重 寶馬新X5 M賽道路試諜照曝光 汽車(chē)之家

  截止目前,寶馬官方還未透露有關(guān)新一代X5的消息,不過(guò)絕大多數(shù)媒體報(bào)道中表示,新X5 M將保留現(xiàn)款4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為555馬力。由于減重,它將獲得更出色的動(dòng)力表現(xiàn)。此外工程師還會(huì)對(duì)X5 M的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行特別的調(diào)校,使它公路的表現(xiàn)更為扎實(shí)。(編譯/汽車(chē)之家 興珉)

● 更多閱讀:

  更加豪華 寶馬新一代X5內(nèi)飾諜照曝光
  //gjskj.cn/news/201209/399506.html

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  • 寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    測(cè)試文章:猛獸再度出山 搶先測(cè)試全新寶馬X5 M
    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    本以為X5 M會(huì)是一臺(tái)高速巡航取向的“性能車(chē)”,可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個(gè)車(chē)道“挪到”相鄰車(chē)道后,才意識(shí)到寶馬M運(yùn)動(dòng)部門(mén)工程師可以化腐朽為神奇。一臺(tái)2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧,它似乎可以克服地心引力般的存在,盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒(méi)有太追求運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    不管是加速、剎車(chē)測(cè)試,還是賽道駕駛,全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好。彈射起步、剎車(chē)系統(tǒng)、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非!袄潇o”。有600馬力的動(dòng)力不可怕,能幾乎全天候的“差遣”它,才是合格一臺(tái)高性能車(chē)該做到的。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    別看加速4秒,最大功率有600馬力,但是全新X5 M非常好“相處”,除了底盤(pán)有點(diǎn)太過(guò)于硬朗之外,轉(zhuǎn)向阻尼感和動(dòng)力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到,取之不盡用之不竭的動(dòng)力,正是一臺(tái)高性能車(chē)在日常駕駛時(shí)的最大魅力所在。

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寶馬X5 M

指導(dǎo)價(jià):144.89萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)