�。�汽車之家 資訊］ 2012年11月24日，長安汽車在位于重慶的奧林匹克體育中心舉辦了長安150周年慶典活動。出席儀式的有：解放軍和重慶市、中國兵器裝備工業(yè)集團的各位領(lǐng)導和長安汽車的各級領(lǐng)導。

　　在許多朋友的心目中，長安就是一家才20多年的車企，怎么都150周年慶典了？在新聞發(fā)布會上我們了解到是這么一回事：1862年，洋務(wù)運動風起云涌。在上海松江的一座廟宇里，英國人馬格里在清朝重臣李鴻章授意下，帶領(lǐng)50名工人，開始籌建一家名為上海洋炮局的兵工廠，這就是長安的前身。1864年初，李鴻章下令購買了英國的機器設(shè)備，并裝備到洋炮局。其中包括蒸汽鍋爐、化鐵爐和各種機床等，中國近代第一座現(xiàn)代化使用機器生產(chǎn)的兵工廠由此誕生。

　　1937年底，長安的前身兵工廠奉命西遷重慶，勇?lián)�民族救亡圖存重任的兵工人歷經(jīng)三個月的艱辛跋涉，終于到達重慶，兵工廠更名為第二十一兵工廠，為二戰(zhàn)中的中國軍隊提供了大量的武器彈藥。

　　在之后的歲月中，長安一直為陸、海、空部隊提供多種常規(guī)武器，并在改革開放初期為了適應(yīng)國家發(fā)展需要，響應(yīng)“軍轉(zhuǎn)民”的號召，長安踏上二次創(chuàng)業(yè)之路，當時長安從微車入手，與日本鈴木合作制造長安微車，正式進入汽車行業(yè)。

　　到現(xiàn)在為止，長安已經(jīng)與福特、馬自達、鈴木建立合作關(guān)系，生產(chǎn)這幾個品牌的各類車型，并取得優(yōu)秀的成績，長安已經(jīng)成功躋身中國汽車第一陣營集團，產(chǎn)值突破1400億元，產(chǎn)銷汽車200多萬輛，品牌價值達到346億元，成為中國最具價值品牌十強，自主品牌銷量中國第一。

　　自主創(chuàng)新是長安在未來發(fā)展中的“關(guān)鍵詞”，從自主研發(fā)、自主管理、自主品牌三個維度，長安形成“三位一體”的開發(fā)模式。這一開發(fā)模式被國務(wù)院發(fā)展研究中心命名為“長安模式”。長安已建成涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅(qū)動系統(tǒng)等14個領(lǐng)域的先進實驗室，擁有安全碰撞與振動噪聲國家重點實驗室。在2020年以前，長安將繼續(xù)投入300億元用于科技創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，才能讓長安在激烈的競爭中屹立不倒，才能當好自主車企的排頭兵。（文/圖 汽車之家 沈誠）

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