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大眾(進(jìn)口)-Passat
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Passat新能源

或2015年國產(chǎn) 曝大眾帕薩特B8國內(nèi)諜照

章寧
2013年01月05日 10:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 消息]  日前，國內(nèi)媒體報(bào)道了疑似Passat B8旅行版車型的諜照，這款車的內(nèi)飾相比現(xiàn)款邁騰（B7）和帕薩特均有很大的不同。（諜照來自搜狐汽車）

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　　諜照中的測試車采用現(xiàn)款邁騰旅行版的外觀設(shè)計(jì)作為偽裝，不過其面積更大的矩形油箱蓋卻顯得與現(xiàn)款車型有很大的不同。

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　　測試車的內(nèi)飾也帶有偽裝，不過我們看到該車的中控臺有了很大變化，空調(diào)出風(fēng)口整合在了中控臺上，此外雙閃燈按鈕的位置也從現(xiàn)款中控液晶屏的下方挪到了兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口中間的位置。此外在儀表盤左側(cè)貼有標(biāo)簽，標(biāo)簽上顯示測試車是基于MQB平臺打造的。

　　根據(jù)之前曝光的大眾新車計(jì)劃，Passat B8將于2014年在海外上市，預(yù)計(jì)這款車國產(chǎn)的時(shí)間會在2015年。（文/汽車之家 章寧）

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      評測編輯-孟慶嘉：

      看到旅行版就想給個(gè)高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實(shí)用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點(diǎn)之外，其他的也沒什么可挑的了。
      評測編輯-梁巍：

      曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實(shí)用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
      評測編輯-羅浩：

      Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性，其實(shí)它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及。
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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      評測編輯-韓路：

      性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能，除了這點(diǎn)之外，這個(gè)車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾，可以給10分。
      評測編輯-王苦公：

      國內(nèi)不流行，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
      評測編輯-孟慶嘉：

      用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。
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    Passat 2013款 TDI

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