[汽車之家 資訊]  還記得此前我們?cè)��?jīng)報(bào)道過(guò)的國(guó)產(chǎn)奧迪Q3獨(dú)家諜照文章嗎？此次，提供諜照的網(wǎng)友又給我們發(fā)來(lái)了大量國(guó)產(chǎn)Q3的高清照片。和上一次不同，此次的內(nèi)容中主要涉及到內(nèi)飾部分的細(xì)節(jié)，并且首次曝光了中控臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)全貌。通過(guò)和上次曝光內(nèi)容相結(jié)合，我們已經(jīng)大致可以看清國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的面目了。

　　從內(nèi)飾風(fēng)格來(lái)看，此次曝光的國(guó)產(chǎn)奧迪Q3與此前的很明顯應(yīng)是同一臺(tái)車，中控臺(tái)的造型和進(jìn)口車型無(wú)異。黑色/橙色搭配未來(lái)是否屬于選裝目前還不清楚，而此前進(jìn)口車型上的淺色內(nèi)飾在國(guó)產(chǎn)Q3上是否也會(huì)有，這些都還是未知數(shù)。

　　方向盤(pán)和儀表盤(pán)是此次重點(diǎn)被曝光的內(nèi)容之一，從圖片來(lái)看，國(guó)產(chǎn)后的奧迪Q3和進(jìn)口車型沒(méi)有任何差異，三輻方向盤(pán)帶有換擋撥片。從方向盤(pán)左側(cè)的撥桿來(lái)看，這臺(tái)40TFSI還帶有ACC主動(dòng)巡航和車道保持功能，配置相當(dāng)豐富。

　　奧迪MMI系統(tǒng)旋鈕仍然集成在中控臺(tái)多媒體控制區(qū)域，下方是之前曝光過(guò)的一系列功能按鈕，包括駕駛模式選項(xiàng)、自動(dòng)啟停系統(tǒng)、PLA自動(dòng)泊車系統(tǒng)和陡坡緩降功能。

　　再往下，擋把的造型也和進(jìn)口車型沒(méi)有任何區(qū)別，周圍的飾條與中控臺(tái)一致，采用蜂窩狀紋理效果，質(zhì)感上和進(jìn)口版Q3 35TFSI舒適型上的完全一致。再往下看則是杯架、電子手剎、AUTOHOLD和兩個(gè)12V電源接口，毫無(wú)疑問(wèn)，沒(méi)差異。

　　此外，在車門(mén)版上我們同樣發(fā)現(xiàn)了超聲波生命監(jiān)控功能按鈕，啟用這項(xiàng)功能之后鎖車，若車內(nèi)有人則車輛會(huì)發(fā)出警報(bào)。一方面可以防盜，另一方面也可以防止小孩被無(wú)意中被鎖在車內(nèi)，引發(fā)安全隱患。

　　全景天窗同樣在這次收到的圖片中得到曝光，基本上可以推斷未來(lái)國(guó)產(chǎn)Q3會(huì)全系標(biāo)配；而后排空調(diào)出風(fēng)口和中央扶手等都和進(jìn)口車型沒(méi)有區(qū)別。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，從此前曝光的信息來(lái)看，國(guó)產(chǎn)Q3 40TFSI依舊采用了EA888高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在調(diào)校上與進(jìn)口車型有所不同，主要體現(xiàn)在最大功率降低至200馬力（進(jìn)口車型211馬力），最大扭矩降低至280牛米（進(jìn)口車型為300牛米）。此外，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是7速DCT雙離合變速箱。

編輯總結(jié)：

　　結(jié)合兩次曝光的國(guó)產(chǎn)奧迪Q3來(lái)看，其完成度已經(jīng)基本達(dá)到了量產(chǎn)的水準(zhǔn)，有理由相信距離這款新車的上市已經(jīng)時(shí)日不久了。目前來(lái)看，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3和進(jìn)口版車型之間僅有的區(qū)別在于曝光的這臺(tái)40TFSI其中控臺(tái)飾板和進(jìn)口版35TFSI一致，至于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是否真的不同，目前也還沒(méi)有最終定論，而在配置和做工方面更是沒(méi)有看出什么差異。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)有差異自然是好事，但更重要的是國(guó)產(chǎn)奧迪Q3未來(lái)的售價(jià)是否足夠有沖擊力？畢竟面對(duì)對(duì)手們的步步緊逼，一家獨(dú)大的局面早已經(jīng)不復(fù)存在了。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

● 擴(kuò)展閱讀

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或29.8萬(wàn)起 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3配置信息曝光
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