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售7.99萬-11.69萬元 新款嘉年華上市

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  [汽車之家 資訊]  3月26日,長(zhǎng)安福特宣布新款嘉年華正式上市,新車共計(jì)11款,售價(jià)區(qū)間為7.99萬-11.69萬元。

長(zhǎng)安福特新款嘉年華 官方指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
三廂1.5L MT 風(fēng)尚7.99
三廂1.5L MT 時(shí)尚型8.99
三廂1.5L AT 時(shí)尚型9.89
三廂1.5L AT 品尚型10.39
三廂1.5L AT 旗艦型11.19
兩廂1.5L MT 風(fēng)尚型7.99
兩廂1.5L MT 時(shí)尚型8.99
兩廂1.5L AT 時(shí)尚型9.89
兩廂1.5L AT 品尚型10.39
兩廂1.5L AT 運(yùn)動(dòng)型11.19
兩廂1.5L AT 勁動(dòng)型11.69

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)勁動(dòng)型

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)勁動(dòng)型

『新款嘉年華兩廂』

  新款嘉年華采用了類似阿斯頓·馬丁車型的前臉設(shè)計(jì),此外,該車還對(duì)包括前后杠等細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅度調(diào)整,部分車型配備帶LED日間行車燈的透鏡式前大燈。

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 三廂 1.5L 自動(dòng)品尚型

  配置方面,新款嘉年華裝有一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制,以及坡道起步輔助系統(tǒng)等。

福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 三廂 1.5L 自動(dòng)旗艦型 福特長(zhǎng)安福特嘉年華2013款 三廂 1.5L 自動(dòng)旗艦型

『新款嘉年華三廂』

  動(dòng)力方面,新款嘉年華取消了老款的1.3L車型,全系配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為110馬力,峰值扭矩達(dá)到140牛米。相比老款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其功率和扭矩分別增加7馬力和2牛米。傳動(dòng)方面,新車型換裝了6速雙離合變速箱,另外還有5MT變速箱可選。官方表示,新款嘉年華手動(dòng)和自動(dòng)擋車型的百公里油耗均為5.9升。(編譯/汽車之家 齊天翔)

  ● 更多閱讀:

  加入新家族元素 實(shí)拍新款嘉年華三廂版
  //gjskj.cn/advice/201211/427500.html

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  • 嘉年華 2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動(dòng)勁動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.86 39.42 6.81
    測(cè)試文章:15萬內(nèi)最速小型車! 測(cè)試嘉年華1.0T
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    跑得快還省油,但不是所有人都會(huì)為此埋單。如同我在文章里所表述的觀點(diǎn):嘉年華1.0T的消費(fèi)群體并不是單純想買一輛家用小車的家庭消費(fèi)者,而是會(huì)非常在乎動(dòng)力的、富有活力的年輕人。對(duì)于他們來說,多花1-2萬,換來動(dòng)力這么大幅度的提升,值!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    發(fā)動(dòng)機(jī)性能得贊一個(gè),標(biāo)稱參數(shù)和實(shí)測(cè)成績(jī)都沒問題。我疑惑的是人們?yōu)槭裁刺?2萬多買這么一款車,要省錢買1.5升嘉年華,要實(shí)惠買低配?怂梗獦啡ぴ偌狱c(diǎn)買嘉年華ST……

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    嘉年華1.0T是這個(gè)級(jí)別最有駕駛樂趣,同時(shí)又是最環(huán)保的車型之一。頂著“2014年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”頭銜的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)確實(shí)搶眼,它的動(dòng)力明顯強(qiáng)于嘉年華1.5L車型,而油耗卻更低。為它多付出幾千元我認(rèn)為很值得,推薦購買。

  • 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.86 41.03 7.87
    測(cè)試文章:不只是“變臉” 測(cè)試2013款福特嘉年華
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新嘉年華的外形變得更性感了,一張大嘴在路上也能更引起人們的注意,全新的動(dòng)力總成讓小車更有活力,年輕時(shí)尚的定位更加清晰,而且它成為了這個(gè)價(jià)位當(dāng)中率先加入電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車型,我想這些賣點(diǎn)已經(jīng)足夠搶眼了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    福特最近投產(chǎn)的新車都有足夠誠意,他們給新嘉年華裝上了同價(jià)位同級(jí)別罕見的雙離合變速箱和ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),8分。讓人擔(dān)心的不僅是來自競(jìng)品的壓力,更是小型車們的逐漸邊緣化,越來越多的年輕人把自己的第一輛車鎖定在緊湊型級(jí)別內(nèi),由于價(jià)格重疊,未來超過10萬的小型車競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)持續(xù)下滑。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新嘉年華變成一輛表情兇狠的小車,前臉格柵與阿斯頓·馬丁有幾分神似,新裝備的雙離合變速箱表現(xiàn)令人滿意,加速性能有所提升,平順性也改善了一些,而且它裝備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),在同級(jí)別中極為少見,總的來說非常值得購買。

  • 嘉年華 2009款 三廂 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.93 43.81 7.72
    測(cè)試文章:動(dòng)感新勢(shì)力 測(cè)試福特新嘉年華1.5AT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說實(shí)話我很喜歡新嘉年華尤其是頂配車型,兩個(gè)大獠牙一樣的運(yùn)動(dòng)造型和我心里運(yùn)動(dòng)小車的定位完全一致,不過三廂版似乎和馬自達(dá)2三廂一個(gè)感覺,有點(diǎn)不對(duì)味的思路。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我覺得嘉年華是小型車中駕駛感最棒的,轉(zhuǎn)向和懸掛都非常好。動(dòng)力雖然不是很強(qiáng),但也絕對(duì)不肉?臻g一般,中等水準(zhǔn)吧,主要是靈活性稍微差了點(diǎn)。做工有進(jìn)步,沒有找到不滿意的地方?偟膩碚f,值得買。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說嘉年華與馬自達(dá)2同平臺(tái),但兩者散發(fā)出來的感覺卻有天壤之別!嘉年華的力量感與夸張性要大于馬自達(dá)2;而操控上的沉穩(wěn)、踏實(shí)也是有別于后者的靈活、飄逸。相比之下,我更喜歡嘉年華的視覺感受,但對(duì)于馬自達(dá)2的駕駛感覺也是情有獨(dú)鐘。

  • 嘉年華 2006款 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.74 42.65 --
    測(cè)試文章:如果停產(chǎn)有點(diǎn)可惜!測(cè)試嘉年華運(yùn)動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    近期不斷有嘉年華要訂單銷售的消息,心里難免有些遺憾。論性能、論外形,嘉年華運(yùn)動(dòng)版都在同級(jí)車內(nèi)有著不錯(cuò)的地位,但是平淡的背景和略高的價(jià)格影響了它的銷量。訂單銷售也是無奈之舉,但是也是最適合它的銷售方式。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我更看重的是一款車的性能。不管嘉年華背景如何如何,銷量如何如何,但是不能回避的是這款小車的確具有非常優(yōu)良的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤,如果價(jià)格再有一定程度的浮動(dòng),我想它的銷售情況會(huì)比現(xiàn)在理想多。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    嘉年華運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)、操控性都很不錯(cuò)。作為一款小型車的加速能這么有勁兒,的確在同級(jí)車中難逢對(duì)手。最大的缺陷就是它中庸的外形,沒有太多吸引人的亮點(diǎn)。對(duì)于家用入門轎車來說,嘉年華的綜合能力還是可以滿足你日常需求的。

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