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謳歌(進(jìn)口)-謳歌NSX
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2013上海車(chē)展：謳歌NSX超跑概念車(chē)亮相

阮志輝
2013年04月20日 12:59 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 資訊]  在此次上海車(chē)展上，謳歌除了給我們帶來(lái)了旗艦級(jí)車(chē)型RLX外，同時(shí)還展出了NSX概念車(chē)。

　　NSX概念車(chē)外觀設(shè)計(jì)極其前衛(wèi)，扁而尖的車(chē)頭搭配上修長(zhǎng)的條狀前大燈，讓NSX看起來(lái)非常霸氣，同時(shí)車(chē)身修長(zhǎng)的線(xiàn)條搭配上棱角分明的尾部，整車(chē)看上去運(yùn)動(dòng)感十足。

　　NSX的設(shè)計(jì)師表示內(nèi)飾設(shè)計(jì)意在展示“人與車(chē)的協(xié)同作用”。我們可以看到，NSX概念車(chē)的內(nèi)飾大量采用了碳纖維飾板，整車(chē)設(shè)計(jì)非常大膽，內(nèi)飾布局十分簡(jiǎn)潔，車(chē)內(nèi)通過(guò)簡(jiǎn)單的控制鍵來(lái)使駕駛者操作簡(jiǎn)便和專(zhuān)注。

謳歌謳歌謳歌NSX2012款 Concept

謳歌謳歌謳歌NSX2012款 Concept

　　動(dòng)力方面，NSX將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由VTEC V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，同時(shí)配備的是雙離合變速器。不過(guò)，目前謳歌并未發(fā)布NSX概念車(chē)的詳細(xì)動(dòng)力參數(shù)，我們只能等待官方的消息。驅(qū)動(dòng)方面，謳歌為NSX概念車(chē)配備了名為Sport Hybrid SH-AWD的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。(編譯/汽車(chē)之家 阮志輝)

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　　2013北美車(chē)展：謳歌NSX概念版內(nèi)飾首曝
　　//gjskj.cn/news/201301/459507.html

上海車(chē)展

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      其實(shí)在評(píng)測(cè)之前，我看過(guò)很多外媒對(duì)NSX的評(píng)價(jià)，總體來(lái)說(shuō)并不太樂(lè)觀。不過(guò)在實(shí)際評(píng)測(cè)之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)并不沒(méi)有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的。它的動(dòng)力很超前，開(kāi)起來(lái)也不笨重。大概只是因?yàn)樗鼪](méi)有延續(xù)上一代NSX的精髓，而且在性能上又無(wú)法碾壓對(duì)手，所以才招來(lái)一些抱怨吧！但從產(chǎn)品來(lái)看，這絕對(duì)是一臺(tái)非常棒的超跑，只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      NSX是我開(kāi)過(guò)最舒適的超級(jí)跑車(chē)，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺(tái)奔馳S幾乎沒(méi)有區(qū)別，吸收和過(guò)濾震動(dòng)的效果一流，平時(shí)還可以用電來(lái)行駛，唯一不足的是車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何儲(chǔ)物空間，遺憾惜敗911；真跑起來(lái)又像換了一副面孔，細(xì)膩，極致；總體來(lái)說(shuō)，真是輛不錯(cuò)的車(chē)。我還是再多看看圖片，看看又不要錢(qián)。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)真的比911還要舒服，賽道里的操控性也不差。只不過(guò)它賣(mài)得太貴了，而性能上又沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)即使賣(mài)這么貴，本田恐怕也很難從中賺取利潤(rùn)。NSX更重要的意義是用來(lái)提升品牌形象，而不是賺錢(qián)。
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