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Yeti年內(nèi)產(chǎn) 斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)第100萬(wàn)輛車(chē)下線(xiàn)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  7月9日,隨著一輛昕銳緩緩駛下上海大眾汽車(chē)儀征分公司總裝生產(chǎn)線(xiàn),上海大眾斯柯達(dá)迎來(lái)了第100萬(wàn)輛轎車(chē)的下線(xiàn)。

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  2006年1月16日,上海大眾斯柯達(dá)的第一輛新車(chē)Octavia明銳駛下了生產(chǎn)線(xiàn),并于2007年6月6日正式上市。從此斯柯達(dá)就開(kāi)始了它的中國(guó)之旅。經(jīng)過(guò)六年多的發(fā)展,目前,上海大眾斯柯達(dá)已經(jīng)搭建起由明銳、晶銳、昊銳、昕銳構(gòu)成的產(chǎn)品陣容。另?yè)?jù)我們了解,2013年,上海大眾斯柯達(dá)還將國(guó)產(chǎn)Yeti車(chē)型,并進(jìn)行本土化改進(jìn)。

  據(jù)官方介紹,未來(lái)幾年,上海大眾斯柯達(dá)將以每年推出2-3款新車(chē)的速度進(jìn)一步完善和優(yōu)化產(chǎn)品線(xiàn),以產(chǎn)品的全面升級(jí)持續(xù)提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

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  中國(guó)是斯柯達(dá)在全球上最大的市場(chǎng)。2012年斯柯達(dá)在全球范圍銷(xiāo)量達(dá)到939200輛,而在中國(guó)的銷(xiāo)量就達(dá)到235700輛,占全球總銷(xiāo)量的1/4以上,如今,在全球市場(chǎng)上每售出4輛斯柯達(dá)汽車(chē)中就有1輛銷(xiāo)售給了中國(guó)消費(fèi)者。(編譯/汽車(chē)之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  或年內(nèi)發(fā)布 國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti或定名獵銳
  //gjskj.cn/news/201306/561240.html

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  • 昕銳 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.17 40.29 7.10
    測(cè)試文章:造型更年輕 測(cè)試2020款斯柯達(dá)昕銳1.5L
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    新款昕銳作為中期改款車(chē)型主要在外觀(guān)及內(nèi)飾配置上進(jìn)行了升級(jí)。整體造型變得更時(shí)尚了,更符合年輕消費(fèi)者口味。內(nèi)飾的改動(dòng)不大,但也比老款看起來(lái)更有活力。動(dòng)力出了中后段稍弱些也沒(méi)什么大問(wèn)題,只不過(guò)作為一臺(tái)整體表現(xiàn)沒(méi)有令人特別亮眼之處的緊湊型車(chē),它的售價(jià)并不算有優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    造型變得更年輕,整體配置導(dǎo)向也更貼合年輕消費(fèi)者。不過(guò)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)真的略顯平淡,和不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。指導(dǎo)價(jià)也不算便宜,昕銳面臨的考驗(yàn)可不小。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    造型和配置終于跟得上時(shí)代了,如果中期改款再不做出改變昕銳將更加沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力可言。然而斯柯達(dá)并沒(méi)有給它配上那套小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合,1.5L的表現(xiàn)依舊較為平淡。整體表現(xiàn)沒(méi)有特色的問(wèn)題在新款車(chē)型上依舊保留了下來(lái),看來(lái)只能以?xún)?yōu)惠打動(dòng)消費(fèi)者了。

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加載中

昕銳

指導(dǎo)價(jià):7.19-11.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)