三菱新一代戈藍(lán)概念車或于11月發(fā)布

王寅

2013年08月13日 11:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，據(jù)海外媒體報道，三菱將在11月舉行的東京車展上帶來新一代戈藍(lán)（Galant）概念車，這款車的量產(chǎn)版有望于明年正式發(fā)布。

『2007年發(fā)布的三菱ZT概念車，新一代戈藍(lán)或采用該車的設(shè)計元素』

　　作為一款在目前國內(nèi)市場上并不得意的車型，其實戈藍(lán)有著較長的歷史，該車誕生于1969年，目前在國內(nèi)銷售的是該車系的第9代車型。但第9代車型也是于2003年推出的一員“老將”了。雖然在2007年，三菱發(fā)布了ZT概念車來展示新一代戈藍(lán)的設(shè)計，但是該車一直沒有量產(chǎn)，其中的原因我們尚不清楚。

『2007年發(fā)布的三菱ZT概念車，新一代戈藍(lán)或采用該車的設(shè)計元素』

『現(xiàn)款國內(nèi)在售的戈藍(lán)』

　　但從最新消息來看，在11月的東京車展上，三菱將推出新一代戈藍(lán)概念車產(chǎn)品，或許意味著該車的正式換代即將到來。新一代戈藍(lán)預(yù)計將采用ZT概念車的設(shè)計元素，采用大嘴式的格柵設(shè)計，非常動感。新一代戈藍(lán)的車身尺寸預(yù)計將和新凱美瑞和雅閣接近。更多有關(guān)該車的消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家王寅）

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　　售14.98-19.98萬元 2012款三菱戈藍(lán)上市
　　//gjskj.cn/news/201203/305042.html

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.61秒	43.53米	--升
測試文章：定位商務(wù)+運動！評測東南三菱戈藍(lán)2.4
評測編輯-韓路：	說實話，我還是更喜歡八代戈藍(lán)的兇狠前臉。九代戈藍(lán)的堅毅底盤給我印象很深刻，讓我在日系車上找到了德國車的感受。剎車系統(tǒng)的乏力和四速變速箱是戈藍(lán)最致命的兩個問題，如果東南能在這兩塊有所進(jìn)步，戈藍(lán)的市場前景將會有很大的轉(zhuǎn)變。
評測編輯-王苦公：	戈藍(lán)到現(xiàn)在已經(jīng)是第九代車型了，外觀上突出了三菱的家族風(fēng)格；但已經(jīng)從八代的運動化造型轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的偏商務(wù)風(fēng)格的運動造型，這種外觀變化只能仁者見仁了。從產(chǎn)品角度來說戈藍(lán)是一款不錯的產(chǎn)品，只是剎車性能有待觀察，而和同級競爭對手相比戈藍(lán)并沒有明顯的優(yōu)勢。
評測編輯-孟慶嘉：	定位運動型商務(wù)型轎車的東南三菱戈藍(lán)無論外型或內(nèi)飾上都將這一特點體現(xiàn)的很到位，方向盤路感不錯，懸掛方面并沒有過于偏舒適的追求令其調(diào)教的很軟，而足夠的側(cè)向支撐使車身顯得很硬朗，但尾部的活躍和輪胎的選用不適還是能看出戈藍(lán)不太適合激烈駕駛。

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