不采用原車標(biāo) 薩博9-3車型將被復(fù)產(chǎn)

周宇軒

2013年09月22日 13:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 此前曾有消息稱，薩博將有望復(fù)產(chǎn)9-3車型的消息。而近日，海外媒體報(bào)道，首臺(tái)復(fù)產(chǎn)的薩博9-3已經(jīng)于瑞典特羅爾海坦工廠下線。據(jù)悉，新車將不會(huì)采用原薩博車標(biāo)。

　　據(jù)悉，復(fù)產(chǎn)后的薩博9-3與此前停產(chǎn)的車型在外觀上基本保持一致，造型堪稱經(jīng)典。不過，瑞典國家電動(dòng)車公司（簡稱NEVS）為該車更換了一些全新的零部件，以確保其能達(dá)到該公司的標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車預(yù)計(jì)將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。此外，值得注意的是，復(fù)產(chǎn)后的薩博9-3車型將不再使用薩博車標(biāo)。（編譯/汽車之家周宇軒）

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Saab 9-3 2007款 Aero 2.8TS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.40秒	37.00米	--升
測試文章：比5系/A6L還要猛詳細(xì)測試Saab9-3/9-5
評(píng)測編輯-韓路：	Saab93的個(gè)性比我想象的要弱一些，大排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有給人爆裂的驚喜，對(duì)比95的外形來說，93有些平淡了！如果是一個(gè)關(guān)注寶馬3、新奧迪A4的用戶很可能會(huì)輕易忽略掉打著增壓運(yùn)動(dòng)家旗號(hào)的93，真是沒有特別的感覺，尤其當(dāng)你坐在一個(gè)70年代內(nèi)飾中的時(shí)候。
評(píng)測編輯-王苦公：	薩博9-3的外形很迷人，內(nèi)飾也有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。不過開起來就不是這樣了，2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有想象中的猛烈，還是略顯溫柔。除了動(dòng)力欠缺，9-3的駕駛感受還是可圈可點(diǎn)的，在前驅(qū)車中難逢敵手。不過它還是太過另類了，所以會(huì)考慮購買它的人應(yīng)該也很與眾不同吧。
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	相比9-5的超前個(gè)性，Saab9-3則顯得現(xiàn)代且平和血多，無論是內(nèi)/外的視覺感受均是如此。2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱能夠帶給駕駛者刺激的動(dòng)感，然而也能保留舒適性的準(zhǔn)則，我很喜歡這種二者兼顧的個(gè)性。駕駛Saab9-3讓我感覺到一種簡單的愉悅，自由的釋放感，很不錯(cuò)！

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