[汽車(chē)之家 資訊] 在2014北美車(chē)展上,雷克薩斯RC F車(chē)型正式發(fā)布,該車(chē)是RC級(jí)的性能版車(chē)型,推出后將和寶馬M4競(jìng)爭(zhēng)。
外觀方面,雷克薩斯RC F采用運(yùn)動(dòng)化的外形設(shè)計(jì),前臉采用了家族式紡錘形前臉設(shè)計(jì),其整個(gè)中網(wǎng)進(jìn)氣格柵尺寸非常大,并采用蜂窩狀造型,新車(chē)前大燈的線條也與紡錘形格柵相匹配。
此外,RC F的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方還加入了進(jìn)氣口,并配備了的19英寸的多輻條鍛造輪圈。碳纖維尾翼可在時(shí)速80km/h之上自動(dòng)升起。
內(nèi)飾方面,雷克薩斯RC F整體內(nèi)飾布局與之前發(fā)布過(guò)的RC概念車(chē)保持一致,車(chē)內(nèi)配以黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾顏色,與其運(yùn)動(dòng)化的外觀相呼應(yīng)。中控采用階梯式布局,液晶多功能儀表盤(pán)顯示效果出眾。新車(chē)的方向盤(pán)還優(yōu)化了駕駛者的控制,能夠更好的進(jìn)行操控。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,雷克薩斯RC F搭載的是一臺(tái)5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率在450馬力之上,峰值扭矩在519!っ字。有趣的是,在巡航的時(shí)候,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)運(yùn)行,側(cè)重燃油表現(xiàn)。而在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,該發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)為奧拓循環(huán),更側(cè)重動(dòng)力表現(xiàn)。
傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速Sports Direct Shift(SPDS)自動(dòng)變速箱。此外,新車(chē)還配備了扭矩矢量差速器(TVD)等以提高車(chē)輛的性能表現(xiàn),新車(chē)還具有多種駕駛模式可以選擇。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)
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2013東京車(chē)展:雷克薩斯RC概念車(chē)發(fā)布
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