全新混動(dòng)技術(shù) 寶馬豐田聯(lián)合研發(fā)新跑車(chē)
[汽車(chē)之家 資訊] 近日，國(guó)外媒體曝光了寶馬和豐田聯(lián)合研發(fā)全新跑車(chē)的更多信息，其中未來(lái)新車(chē)將采用來(lái)自豐田勒芒賽車(chē)的混動(dòng)技術(shù)。
『外媒繪制的寶馬全新跑車(chē)假想圖』
據(jù)外媒報(bào)道，該技術(shù)被稱(chēng)之為超級(jí)電容混合動(dòng)力技術(shù)（Supercapacitor Hybrid）。這個(gè)技術(shù)能夠?qū)?chǔ)存的能量在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行有效的輸出，從而提升車(chē)輛的性能。超級(jí)電容器相比現(xiàn)在的鋰電池在吸收和釋放能量方面的速度更快，同時(shí)它的體積更小，重量也更輕。
另外，新車(chē)底盤(pán)方面將采用鋁和高強(qiáng)度鋼結(jié)合的材質(zhì)，車(chē)身將采用碳纖維材質(zhì)，以用來(lái)降低整車(chē)的重量。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)的混動(dòng)系統(tǒng)將由來(lái)自寶馬研發(fā)的四缸2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，這套系統(tǒng)將與豐田的超級(jí)電容混動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，提供給新車(chē)更加強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。傳動(dòng)方面新車(chē)或?qū)⑵ヅ涫謩?dòng)序列式變速箱，并有可能搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
未來(lái)寶馬和豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的跑車(chē)在外形上都將采用各自不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外媒猜測(cè)寶馬的新車(chē)有可能會(huì)是全新一代Z4，而豐田的新車(chē)將會(huì)是FT-1概念車(chē)的量產(chǎn)版，兩款新車(chē)都將在2017年左右發(fā)布。（信息來(lái)源：WORLDCARFANS；編譯/汽車(chē)之家 耿源）
更多閱讀：
或2017年投放 豐田全新跑車(chē)新消息曝光
//gjskj.cn/news/201403/741894.html
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新產(chǎn)品計(jì)劃
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