2014紐約車展：寶馬M4敞篷版正式發(fā)布

周楚然

2014年04月16日 22:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在2014紐約車展上，寶馬正式發(fā)布了寶馬M4敞篷版車型，新車采用了硬頂敞篷設計。

　　寶馬M4敞篷版在外觀方面延續(xù)了硬頂版的設計風格，夸張的空氣套件以及寶馬最新的開眼角式前大燈都出現(xiàn)在了M4敞篷版身上。

　　內(nèi)飾方面也都與硬頂版大相徑庭，三輻式的方向盤造型別致，運動座椅搭配鮮艷的內(nèi)飾色彩動感十足。據(jù)悉，寶馬M4敞篷版可在時速18km/h之下，開啟或關閉整個車頂，整個過程最多僅需20秒。

　　動力系統(tǒng)方面，寶馬M4敞篷版搭載的是一臺3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為431馬力，峰值扭矩為550�！っ住鲃酉到y(tǒng)與發(fā)動機匹配的是7速M DCT變速箱。官方稱，該車0-100km/h加速僅需4.4秒。（文/汽車之家周楚然）

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　　紐約車展首發(fā) 寶馬M4敞篷版官圖發(fā)布
　　//gjskj.cn/news/201404/761841.html

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文章標簽：新車首次發(fā)布海外車展

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

級別：中型車

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