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英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX60(進(jìn)口)
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2014北京車展：英菲尼迪推QX60 Hybrid

耿源
2014年04月20日 16:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  在剛剛開(kāi)幕的2014北京車展上，英菲尼迪帶來(lái)了QX60 Hybrid車型，新車相比在售的QX60擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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　　外觀方面，新車與在售的QX60 基本保持一致，不同之處僅在于新車側(cè)翼子板上的“Hybrid”的混動(dòng)標(biāo)識(shí)。此外，新車還采用淡藍(lán)色涂裝，以彰顯它的清潔理念。

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　　動(dòng)力方面，該車采用混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)15kW的電動(dòng)馬達(dá)組成，最大綜合功率為250馬力，最大扭矩為329�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)該車匹配的是CVT變速箱，另外，該車提供前驅(qū)或者智能四驅(qū)系統(tǒng)選擇。廠家宣稱，新車的百公里油耗為9L，這相比V6車型燃油經(jīng)濟(jì)性提高了24%。（文/汽車之家 耿源）

　　更多閱讀：

　　油耗9L/100km 混動(dòng)英菲尼迪QX60將進(jìn)口
　　//gjskj.cn/news/201310/644564.html

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      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位，所以在乘坐舒適性和駕駛舒適性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外動(dòng)力和油耗水平也令人印象深刻。不過(guò)作為一款7座中大型SUV，有限的第三排乘坐空間并不能令人滿意，此外剎車成績(jī)實(shí)在拿不出手。
      評(píng)測(cè)編輯-苑璐：

      QX60雖然車身尺寸比較大，但開(kāi)起來(lái)并不會(huì)有這種感覺(jué)，2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。空間和舒適性也是它的優(yōu)勢(shì)，乘坐感受非常舒適，懸架對(duì)路面散碎顛簸的過(guò)濾比較徹底，對(duì)于7座SUV來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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    英菲尼迪QX60(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
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