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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

2014北京車展:英菲尼迪推QX60 Hybrid

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在剛剛開幕的2014北京車展上,英菲尼迪帶來了QX60 Hybrid車型,新車相比在售的QX60擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  外觀方面,新車與在售的QX60 基本保持一致,不同之處僅在于新車側(cè)翼子板上的“Hybrid”的混動(dòng)標(biāo)識(shí)。此外,新車還采用淡藍(lán)色涂裝,以彰顯它的清潔理念

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  動(dòng)力方面,該車采用混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)15kW的電動(dòng)馬達(dá)組成,最大綜合功率為250馬力,最大扭矩為329!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)該車匹配的是CVT變速箱,另外,該車提供前驅(qū)或者智能四驅(qū)系統(tǒng)選擇。廠家宣稱,新車的百公里油耗為9L,這相比V6車型燃油經(jīng)濟(jì)性提高了24%。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  油耗9L/100km 混動(dòng)英菲尼迪QX60將進(jìn)口
  //gjskj.cn/news/201310/644564.html

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  • 英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.13 43.27 10.10
    測(cè)試文章:顧家好男人 測(cè)試英菲尼迪QX60混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    駕乘舒適、油耗低、動(dòng)力夠用,QX60是輛非常均衡的車,除了剎車較差之外幾乎沒缺點(diǎn)。不過要讓我選的話兩驅(qū)版就夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位,所以在乘坐舒適性和駕駛舒適性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外動(dòng)力和油耗水平也令人印象深刻。不過作為一款7座中大型SUV,有限的第三排乘坐空間并不能令人滿意,此外剎車成績(jī)實(shí)在拿不出手。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    QX60雖然車身尺寸比較大,但開起來并不會(huì)有這種感覺,2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的?臻g和舒適性也是它的優(yōu)勢(shì),乘坐感受非常舒適,懸架對(duì)路面散碎顛簸的過濾比較徹底,對(duì)于7座SUV來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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英菲尼迪QX60(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
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