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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

2014北京車展:寶馬M4國(guó)內(nèi)正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)北京車展已經(jīng)正式拉開了帷幕,寶馬在本次車展上正式發(fā)布了M4車型,新車極有可能會(huì)在年內(nèi)上市。

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  外觀方面,M4在M運(yùn)動(dòng)套件的武裝下具備了非常動(dòng)感的視覺效果。寶馬M4采用了很多輕量化技術(shù)和材料。尾部方面,新車采用雙邊共四出排氣布局。

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  動(dòng)力方面,寶馬M4搭載經(jīng)過重新調(diào)校的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率431馬力,最大扭矩為550N·m,在與7速M(fèi) DCT變速箱(帶有彈射模式)配合下,該車0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.1秒。(編譯/汽車之家 章寧)

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  2014北京車展探館:寶馬全新M3/M4曝光
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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測(cè)試文章:跟V8說再見 測(cè)試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,動(dòng)力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂趣。自動(dòng)擋性格多面,亦靜亦動(dòng),而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍,不過對(duì)于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能囆汀H翸4在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3,它叫M4。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣,將有一批忠實(shí)擁躉。

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寶馬M4

指導(dǎo)價(jià):89.39-108.80萬
級(jí)別:中型車
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