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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬iX3(海外)

前驅(qū)車或X3？寶馬將宣布第四款國產(chǎn)車型

2014年07月08日 00:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  德國總理默克爾已經(jīng)來到中國進(jìn)行訪問，據(jù)悉，寶馬集團(tuán)董事長諾伯特·雷瑟夫?qū)⒆鳛殡S行人員入華。在此期間，寶馬將與華晨完成華晨寶馬第二階段的合資續(xù)約，并宣布第四款引入華晨寶馬國產(chǎn)的車型。

華晨寶馬 寶馬X1 2013款 sDrive18i 手動(dòng)型

　　今年3月28日，華晨汽車同德國寶馬共同簽署了《寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)深化合作備忘錄》。主要內(nèi)容包括接下來十年要引進(jìn)的新產(chǎn)品和技術(shù)、擴(kuò)充產(chǎn)能等方面的投資。

　　目前，寶馬3系、5系，以及X1車型已經(jīng)國產(chǎn)，至于寶馬第四款國產(chǎn)車型現(xiàn)在猜測(cè)有二。其一，有媒體曾報(bào)道，華晨寶馬已經(jīng)布局UKL前驅(qū)平臺(tái)生產(chǎn)線，也就是說未來很有可能生產(chǎn)寶馬前驅(qū)車型；另一種猜測(cè)是，隨著奧迪Q5、奔馳GLK已相繼國產(chǎn)，為了增強(qiáng)競(jìng)爭力，寶馬也很可能在中國投產(chǎn)同級(jí)別的X3車型。當(dāng)然以上兩種說法仍處于猜測(cè)階段，至于寶馬第四款國產(chǎn)車型會(huì)是什么？我們還需等待寶馬的老大諾伯特·雷瑟夫?yàn)橹袊M(fèi)者揭曉答案。（文/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　含新產(chǎn)品/技術(shù) 寶馬/華晨簽合作備忘錄
　　//gjskj.cn/news/201403/757895.html

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      評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：

      X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢(shì)之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
      評(píng)測(cè)編輯-王子平：

      哪怕是一款中型SUV，寶馬也會(huì)抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來看，X3似乎沒有太大的競(jìng)爭力。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。
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      新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會(huì)開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      新一代X3登場(chǎng)，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競(jìng)賽，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺(tái)寶馬，這么做也無可厚非。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單。
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