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寶馬iX3(海外)

前驅車或X3？寶馬將宣布第四款國產車型

2014年07月08日 00:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  德國總理默克爾已經來到中國進行訪問，據悉，寶馬集團董事長諾伯特·雷瑟夫將作為隨行人員入華。在此期間，寶馬將與華晨完成華晨寶馬第二階段的合資續(xù)約，并宣布第四款引入華晨寶馬國產的車型。

華晨寶馬 寶馬X1 2013款 sDrive18i 手動型

　　今年3月28日，華晨汽車同德國寶馬共同簽署了《寶馬集團和華晨集團深化合作備忘錄》。主要內容包括接下來十年要引進的新產品和技術、擴充產能等方面的投資。

　　目前，寶馬3系、5系，以及X1車型已經國產，至于寶馬第四款國產車型現在猜測有二。其一，有媒體曾報道，華晨寶馬已經布局UKL前驅平臺生產線，也就是說未來很有可能生產寶馬前驅車型；另一種猜測是，隨著奧迪Q5、奔馳GLK已相繼國產，為了增強競爭力，寶馬也很可能在中國投產同級別的X3車型。當然以上兩種說法仍處于猜測階段，至于寶馬第四款國產車型會是什么？我們還需等待寶馬的老大諾伯特·雷瑟夫為中國消費者揭曉答案。（文/汽車之家 齊天翔）

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　　含新產品/技術 寶馬/華晨簽合作備忘錄
　　//gjskj.cn/news/201403/757895.html

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      評測編輯-曹昊旻：

      X3由于進口的身份導致它始終價格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
      評測編輯-王子平：

      哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸，從現在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點。
      評測編輯-：

      純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢，內飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運動氣息，讓其駕駛起來相當出色。
    • 寶馬X3(進口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：公路上的健將！測試新寶馬X3 xDrive35i
      評測編輯-梁巍：

      新X3成功的進化了外形和內飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產品，它的性能很無敵，這是寶馬產品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑，凸現公路優(yōu)勢足夠了，如果可以不用加價提車那就更完美了。
      評測編輯-胡正暘：

      新一代X3登場，加價提車、靠關系插隊的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非。
      評測編輯-羅浩：

      又是一款全能型產品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預算，那么它必然出現在你的備選名單中，就這么簡單。
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    指導價：暫無報價
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