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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

2015年上市 斯柯達(dá)新晶銳實(shí)車(chē)國(guó)內(nèi)首曝

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  [汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照]  近日,我們獲得一組疑似斯柯達(dá)全新晶銳車(chē)型的無(wú)偽諜照,新車(chē)在外觀(guān)細(xì)節(jié)上與現(xiàn)款車(chē)型有很多不同,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與我們之前曝光過(guò)的海外版全新晶銳相似。據(jù)之前消息,國(guó)產(chǎn)全新一代晶銳將會(huì)在2015年正式上市。

汽車(chē)之家

  新一代晶銳采用了斯柯達(dá)全新的家族式前臉設(shè)計(jì),大燈和霧燈框分別與上、下進(jìn)氣口融合,這樣的設(shè)計(jì)使得新車(chē)的前臉更加年輕化。大燈和霧燈都不再采用現(xiàn)款車(chē)圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)方式,配以發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線(xiàn)條,呈現(xiàn)出一定的力量感。

汽車(chē)之家

  在側(cè)面,全新晶銳最大的改變?cè)谟诤笈判〈肮战遣捎昧酥本(xiàn)過(guò)渡,并非現(xiàn)款車(chē)型上的圓潤(rùn)自然的過(guò)渡方式。新車(chē)尾部的設(shè)計(jì)比較干練,層次更加分明,后備廂蓋和尾燈的形狀也更加簡(jiǎn)潔。總體來(lái)說(shuō),新一代晶銳從前到后的改變一直圍繞著將弧線(xiàn)轉(zhuǎn)為直線(xiàn)展開(kāi),這樣的設(shè)計(jì)將使得新車(chē)看上去更加年輕和動(dòng)感,對(duì)于年輕消費(fèi)者也將更有吸引力。

  目前,關(guān)于這款車(chē)內(nèi)飾和動(dòng)力的消息尚不明確,而海外版車(chē)型將會(huì)在10月份開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上正式亮相,相信對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有很大的參考價(jià)值。(文/汽車(chē)之家 陳浩)

  更多閱讀:

  10月發(fā)布 斯柯達(dá)新一代晶銳最新信息
  //gjskj.cn/news/201407/827087.html

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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動(dòng)前行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測(cè)試文章:小兩口的代步車(chē) 測(cè)晶銳1.4L自動(dòng)前行版
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    單純就產(chǎn)品而言,晶銳開(kāi)起來(lái)動(dòng)力并不強(qiáng),畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,況且這臺(tái)前行版屬于低配車(chē)型,實(shí)用性不高,其中最不方便的就是前排無(wú)法控制后排車(chē)窗。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,中國(guó)品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,空間、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng),唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    從目前市場(chǎng)來(lái)看,小型車(chē)的受眾群體已經(jīng)很小了,而且這臺(tái)車(chē)并不算便宜。如果說(shuō)優(yōu)點(diǎn),我覺(jué)得懸架不錯(cuò),駕駛感受比較扎實(shí),體量較小,城市里使用算是方便。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動(dòng)力并不是很好,但是僅作為代步的話(huà)倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測(cè)試文章:動(dòng)力一般但很省油 測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    晶銳是好開(kāi)的小車(chē),油耗也低,動(dòng)力我不關(guān)注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒(méi)啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛(ài)的白色車(chē)頂是選裝的,沒(méi)了白頂這個(gè)車(chē)的感覺(jué)就差了好多。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    除了風(fēng)格完全不一樣的外觀(guān),晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠(chǎng)家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠(chǎng)家靈活。目前和POLO相比,也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀(guān)上最吸引我的就是“MINI式”的白車(chē)頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺(jué);德國(guó)化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性,晶銳在新一代小型車(chē)中也算是標(biāo)桿了;動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了,盡管油耗還不錯(cuò),但我還是對(duì)它的1.6車(chē)型更期待些。

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晶銳

指導(dǎo)價(jià):6.99-11.79萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)