1000馬力輸出 邁凱倫P1 GTR概念車(chē)官圖
[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖] 日前，邁凱倫官方發(fā)布了P1 GTR概念車(chē)的官圖，這款車(chē)針對(duì)賽道設(shè)計(jì)，邁凱倫將其描述為一款“賽道上最好的駕駛者之車(chē)”。同時(shí)這款車(chē)也是為慶祝邁凱倫F1 GTR誕生20周年而推出的。
『邁凱倫P1 GTR概念車(chē)』
邁凱倫P1 GTR于今年的圓石灘車(chē)展首發(fā)，新車(chē)針對(duì)可以合法上路的P1進(jìn)行了一系列升級(jí)。動(dòng)力方面，新車(chē)依然搭載3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，但綜合最大功率從916馬力提升到了1000馬力。
除了動(dòng)力上的升級(jí)，邁凱倫P1 GTR還采用了更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件，前臉設(shè)計(jì)有所調(diào)整，尾部設(shè)計(jì)也有所變化，采用了中置兩出排氣，排氣管采用了鎳和鈦合金材料打造，底部擴(kuò)散器等都采用了新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，看上去更加的動(dòng)感，此外新車(chē)還引入了新的GT風(fēng)格的大尺寸后擾流板。
新車(chē)還配備了DRS系統(tǒng)（Drag Reduction System）即可調(diào)擾流板控制系統(tǒng)，此外其還采用了19英寸輪圈，并采用了快速釋放中心鎖緊螺母。
『圖中左側(cè)為經(jīng)典的邁凱倫F1 GTR』
『P1 GTR實(shí)車(chē)』
新車(chē)仍是由邁凱倫個(gè)性化定制部門(mén)MSO（McLaren Special Operations）專(zhuān)屬打造的，P1 GTR將會(huì)在明年P(guān)1停產(chǎn)后開(kāi)始投入量產(chǎn)，這款車(chē)將只提供給P1的車(chē)主進(jìn)行選購(gòu)。目前邁凱倫還沒(méi)有公布P1 GTR將會(huì)量產(chǎn)多少臺(tái)，但是官方表示該車(chē)的售價(jià)預(yù)計(jì)在198萬(wàn)英鎊起（約合人民幣2031萬(wàn)元起）。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)
更多閱讀：
輕量化設(shè)計(jì) 邁凱倫650S GT3賽車(chē)發(fā)布
//gjskj.cn/news/201406/820836.html
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新車(chē)官圖
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