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奔馳(進(jìn)口)-奔馳V級(jí)(進(jìn)口)
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奔馳EQV

2014巴黎車展探館：奔馳V級(jí)四驅(qū)車型

吳羽琛
2014年09月30日 21:25 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  2014巴黎車展即將開(kāi)幕，我們?cè)诮袢仗金^過(guò)程中捕獲到了奔馳V級(jí)四驅(qū)版車型的實(shí)車照，該車型型號(hào)為V 250 BlueTEC 4MATIC。

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　　外觀方面，奔馳V級(jí)的前臉采用了奔馳家族化設(shè)計(jì)，風(fēng)格與全新C級(jí)一致，顯得更加動(dòng)感時(shí)尚。大燈方面則配備了LED光源，使整車顯得更上檔次，車頂還裝有行李架。

汽車之家

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)2.1L渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190馬力，峰值扭矩為440�！っ祝c這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速手自一體變速箱。（文/ 汽車之家 吳羽琛）

　　更多閱讀：

　　巴黎車展發(fā)布 奔馳V級(jí)四驅(qū)版車型官圖
　　 //gjskj.cn/news/201409/842321.html

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      評(píng)測(cè)編輯-李毅：

      作為一個(gè)小眾產(chǎn)品，全新V級(jí)在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響，再搭配酷似S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以說(shuō)車內(nèi)的氣場(chǎng)無(wú)可挑剔。只可惜V級(jí)的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過(guò)分，性價(jià)比差點(diǎn)意思。
      評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：

      我們測(cè)試的是一臺(tái)歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型，這臺(tái)黑色的MPV擁有過(guò)人的氣場(chǎng)，高科技配置也很多，后面車廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒(méi)有正式將V級(jí)引入國(guó)內(nèi)，這輛平行進(jìn)口車的價(jià)格不低。不過(guò)我覺(jué)得還是有人會(huì)為它買單的，因?yàn)樵谀承﹫?chǎng)合下，三叉星的地位無(wú)可取代。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      這臺(tái)車讓人糾結(jié)，中國(guó)人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒(méi)有，不過(guò)其余配置的確很高。將近110萬(wàn)的價(jià)格會(huì)讓很多人放棄它，轉(zhuǎn)而等待國(guó)產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會(huì)考慮購(gòu)買。
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    奔馳V級(jí)(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：中大型MPV
    詢底價(jià)

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