搭1.8T發(fā)動(dòng)機(jī) 國產(chǎn)奧迪A3 40 TFSI實(shí)車

周宇軒

2014年11月08日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，國內(nèi)媒體曝光了一組一汽-大眾奧迪全新A3 40 TFSI車型的實(shí)車照，新車搭載的是一臺(tái)1.8TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，此次推出的國產(chǎn)奧迪新A3 40 TFSI將包括兩廂與三廂版，兩款車有望于11月20日開幕的廣州車展正式上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

『國產(chǎn)奧迪新A3 40 TFSI三廂版』

　　目前國產(chǎn)奧迪全新A3兩廂版與三廂版均只有搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的“35 TFSI”車型可選，而“40 TFSI”車型均為進(jìn)口版本。此次國產(chǎn)奧迪新A3 40 TFSI車型推出后，將拓寬國產(chǎn)奧迪全新A3的產(chǎn)品線，也給予消費(fèi)者更多選擇。造型方面，兩款車基本與目前在售車型保持一致，只是在部分配置上有所調(diào)整。

『國產(chǎn)奧迪新A3 40 TFSI兩廂版』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)奧迪全新A3 40 TFSI兩廂版與三廂版均搭載1.8TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。（圖片來源：搜狐汽車文/汽車之家周宇軒）

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　　售20.59萬起國產(chǎn)奧迪新A3三廂版上市
　　//gjskj.cn/news/201409/839325.html

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奧迪A3 2017款 Limousine 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.13秒	38.87米	7.80升
測(cè)試文章：就為讓你爽測(cè)試新款?yuàn)W迪A3 40TFSI
評(píng)測(cè)編輯-：	新款A(yù)3的升級(jí)還是不錯(cuò)的，更好看，動(dòng)力更強(qiáng)，但出風(fēng)口簡(jiǎn)配是個(gè)遺憾。除了油門難受，其它地方開起來也不錯(cuò)，現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠挺大的，相比1系，價(jià)格很棒。
評(píng)測(cè)編輯-：	新款A(yù)3有了運(yùn)動(dòng)套件和18寸輪圈可選，這兩樣?xùn)\|西相當(dāng)討喜；1.8T換成了2.0T，動(dòng)力小幅提升，也是蠻打動(dòng)人的升級(jí)。駕駛這塊，它還是那么均衡，操控上有一定驚喜，除了油門不好控制，沒什么別的短板，開起來品質(zhì)感依舊很強(qiáng)，真的是挺好一車。
評(píng)測(cè)編輯-：	這款車的動(dòng)力絕對(duì)夠一般消費(fèi)者追求一些駕駛樂趣了，但就是動(dòng)力系統(tǒng)中低速時(shí)平順性太差，極大影響了舒適性。另外這款車價(jià)格將近25萬，配置卻不高，很多都是選裝，好在現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大所以可以考慮。

奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 自動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.56秒	38.43米	7.00升
測(cè)試文章：遲到的主力部隊(duì) 測(cè)試國產(chǎn)奧迪A3三廂
評(píng)測(cè)編輯-：	A3最讓我印象深刻的就是車?yán)飶?fù)雜的空調(diào)出風(fēng)口和精巧的小按鈕，做工簡(jiǎn)直讓人驚嘆。性能方面它雖然不出彩，但是對(duì)于普通人也完全夠用，如果你需要一臺(tái)精致又舒適的豪華緊湊型車，選它就對(duì)了。
評(píng)測(cè)編輯-：	豪華品牌首款緊湊型國產(chǎn)三廂轎車，奧迪又抓住了市場(chǎng)先機(jī)。試想一下，20萬元左右能買到一款時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的豪華品牌三廂轎車，對(duì)于年輕新銳一族的吸引力一定不小。
評(píng)測(cè)編輯-：	現(xiàn)在仍有大把的人堅(jiān)持“兩廂車不是車”的觀念，所以三廂版A3存在的意義還是挺大的，畢竟豪華緊湊型車市場(chǎng)里三廂車太少了。不過剛上市還是別著急買，過段時(shí)間經(jīng)銷商應(yīng)該會(huì)給出不小的優(yōu)惠。

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