2014廣州車展：攬勝極光新車型售66.6萬

興珉

2014年11月20日 09:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車上市] 在本屆廣州車展上，路虎正式推出進(jìn)口攬勝極光耀慕創(chuàng)世限量版車型，其售價(jià)為66.6萬元。

攬勝極光耀慕創(chuàng)世限量版指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
耀慕創(chuàng)世限量版	66.60

　　從圖片來看，攬勝極光耀慕創(chuàng)世限量版主要針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)，例如外觀部分前杠兩側(cè)位置增添了鍍鉻裝飾條，以表明其身份。關(guān)于新車的更多資料，目前路虎方面暫未公布，我們也會繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　2014廣州車展探館：國產(chǎn)路虎攬勝極光
　　//gjskj.cn/news/201411/851799.html

向編輯興珉提問

文章標(biāo)簽：新車上市/價(jià)格

取消收藏

+1 贊

+1 踩

攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.11秒	39.11米	11.00升
測試文章：用得上的第九擋路虎攬勝極光性能測試
評測編輯-李偉龍：	2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，就變速箱而言，它的確做到了更省油，但犧牲的卻是加速性能與平順性，至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，則在保證越野性能的前提下，進(jìn)一步幫助降低油耗，是個(gè)不錯(cuò)的變化。
評測編輯-鄭宇：	技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的，攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型，也因此備受關(guān)注。但從測試結(jié)果來看，加速成績減慢的事實(shí)難以接受，技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià)，幸好油耗方面有所彌補(bǔ)，不過我們希望看到的是全方位的提升。
評測編輯-胡正暘：	全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢，而它在同場競技的油耗對比中則勝出，從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動(dòng)作，對于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來說并無太大影響。

攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.44秒	40.21米	--升
測試文章：潮人專用測試2012款路虎極光5門耀致版
評測編輯-梁巍：	極光是個(gè)好車，小巧伶俐，路上10個(gè)人有9個(gè)說它好看，性能也不錯(cuò)，如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無邊際的加價(jià)讓我們又愛又恨。好吧，我們姑且不計(jì)較這點(diǎn)，愛一個(gè)人不需要理由，愛一輛車也不需要理由，所以我給他10分。
評測編輯-胡正暘：	這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的，不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素，如果是三門版我會給10分。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn)、對固有思路的突破等方面，都相當(dāng)優(yōu)秀。
評測編輯-羅浩：	人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī)，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義，應(yīng)該說這是路虎的成功，也是中國汽車市場的奇觀。

131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久