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跨界風格設計 東南V CROSS 3月31日上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從官方獲悉,東南V CROSS將于3月31日正式上市,新車基于V6菱仕打造而來,并增加了全新的跨界風格外觀套件。

東南汽車 V6菱仕 2014款 CROSS

  東南V CROSS最早亮相于2014年的北京車展,新車在外觀方面采用了東南家族式的單橫幅前進氣格柵,前保險杠造型也進行了全新的設計,其大嘴式的前保險杠下部進氣口給人感覺十分粗獷。此外,新車裝配了黑色的四輪輪眉和車頂行李架,這也進一步增加了整車的跨界風格。

  動力方面,新車將搭載1.5L自然吸氣和1.5L渦輪增壓發(fā)動機,其中1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率120馬力,峰值扭矩143!っ;1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大功率141馬力,峰值扭矩210!っ住鲃臃矫,與這兩款發(fā)動機匹配的將是5速手動、6速手動以及CVT變速箱。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  東南V5菱致Plus將于3月31日正式上市
  //gjskj.cn/news/201503/863998.html

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  • V6菱仕 2013款 1.5L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.94 40.88 7.20
    測試文章:起初容易上癮 測東南V6菱仕手動精英版
    評測編輯-梁巍:

    毫無疑問,V6菱仕是個只靠外觀就能抓住人心的產(chǎn)品,很有國際范兒的外形設計的確很好看。另外它在配置上也有足夠的賣點,并且空間和舒適性也表現(xiàn)不錯,在現(xiàn)在同檔次的產(chǎn)品里面會很有競爭力。

    評測編輯-胡正暘:

    老平臺、老技術,換上新的外觀內飾設計,以及不錯的配置,又一款很適合中國市場的自主新車。

    評測編輯-羅浩:

    V6菱仕外形和內飾設計很好看,那套帶導航的多媒體系統(tǒng)性能出色,令人愛不釋手,而且加速剎車表現(xiàn)也不錯,但高轉速發(fā)力的特點和略顯生硬的手動變速箱在長時間駕駛之后容易讓人疲勞。

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V6菱仕

指導價:7.39-11.48萬
級別:緊湊型車
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