2015上海車(chē)展：奔馳GLE級(jí)國(guó)內(nèi)首次亮相

周楚然

2015年04月20日 12:51 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新車(chē)首發(fā)] 在剛剛開(kāi)幕的2015上海車(chē)展上，奔馳GLE首次在國(guó)內(nèi)正式亮相。由于之前奔馳調(diào)整了車(chē)系的命名方式，奔馳GLE實(shí)際上是ML的改款車(chē)型，新車(chē)在外觀(guān)和內(nèi)飾上都有著一定的變化。

　　新車(chē)相比ML，采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格元素，在前大燈、尾燈和前/后包圍等方面都有著較為明顯的變化。配備了運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型，其前包圍樣式非常兇猛，尾部還采用了黑色后擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾的造型變化較大，其采用了和GLE級(jí)Coupe車(chē)型相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)布局進(jìn)行了重新調(diào)整，整體更加合理，空調(diào)出風(fēng)口位于懸浮屏兩側(cè)。方向盤(pán)也采用了全新的三輻式設(shè)計(jì)，與炮筒式儀表盤(pán)很搭。另外，新車(chē)底部還配有新的COMAND系統(tǒng)與手寫(xiě)識(shí)別功能。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳GLE級(jí)將提供3.0T雙渦輪增壓、4.7T雙渦輪增壓以及一套3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該混合動(dòng)力系統(tǒng)可在純電模式下行駛29.6km。（文/汽車(chē)之家周楚然）

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評(píng)測(cè)編輯-于碩：	全車(chē)上下找不到明顯的短板，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車(chē)。我個(gè)人從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬(wàn)元價(jià)位車(chē)型中來(lái)選擇一款SUV的話(huà)，我真的有可能會(huì)考慮它。
評(píng)測(cè)編輯-：	開(kāi)寶馬坐奔馳，這話(huà)一點(diǎn)不假，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車(chē)內(nèi)。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	奔馳的車(chē)無(wú)論什么車(chē)款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而是靠那股子均衡來(lái)折服用戶(hù)。非要讓我給這臺(tái)車(chē)一個(gè)評(píng)價(jià)，那給我最深的感受就是“均衡”！

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評(píng)測(cè)編輯-：	應(yīng)該來(lái)說(shuō)，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺(tái)舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺(tái)奔馳，我們總會(huì)有更多的期許，例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。
評(píng)測(cè)編輯-王申：	對(duì)于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同。
評(píng)測(cè)編輯-：	奔馳GLE開(kāi)起來(lái)給我的第一感覺(jué)就是寬大。碩大的雙屏給人視覺(jué)上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車(chē)的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。

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