上海車展發(fā)布新一代帝豪尾部設(shè)計(jì)曝光

齊天翔

2015年04月11日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 吉利正在為全新帝豪概念車即將在上海車展的首演進(jìn)行預(yù)熱，繼該車的前臉細(xì)節(jié)圖公布后，日前，其尾部圖片也正式放出。

　　吉利全新帝豪概念車的尾部設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，該車采用了修長(zhǎng)的深紅色尾燈，內(nèi)部似乎還使用了LED光源進(jìn)行點(diǎn)綴；大量的平直線條的應(yīng)用讓其尾部看上去較為寬大，而其隱藏式雙邊共兩出排氣管造型也讓其車尾不乏動(dòng)感元素。整體看上去，該車要比現(xiàn)款帝豪更為時(shí)尚，且非常接近量產(chǎn)狀態(tài)。

　　據(jù)我們了解，吉利全新帝豪的內(nèi)部代號(hào)為FE-5，將定位為運(yùn)動(dòng)型轎跑車，預(yù)計(jì)在2016年量產(chǎn)上市。而其未來是否會(huì)與現(xiàn)款帝豪“同堂”銷售？我們將會(huì)在4月的上海車展上尋求答案。（文/汽車之家齊天翔）

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　　上海車展首發(fā) 吉利發(fā)布換代帝豪預(yù)告圖
　　//gjskj.cn/news/201504/866600.html

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評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實(shí)際駕駛中，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見的動(dòng)力遲滯問題也并不明顯�？紤]到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低，綜合競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜，動(dòng)力足夠又平順。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然，結(jié)合售價(jià)來看，它在自主品牌對(duì)手中的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。

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