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現(xiàn)代(進(jìn)口)-索納塔(進(jìn)口)
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索納塔新能源(進(jìn)口)

2015上海車(chē)展：現(xiàn)代全新索納塔混動(dòng)版

章寧
2015年04月21日 13:40 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  2015上海車(chē)展已經(jīng)于4月20日正式開(kāi)幕，現(xiàn)代在本次車(chē)展上發(fā)布了全新一代索納塔插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

汽車(chē)之家

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　　新車(chē)所配備的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其綜合最大功率可以達(dá)到202馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

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　　這款車(chē)在純電力驅(qū)動(dòng)下?lián)碛?5km的續(xù)航里程，為發(fā)動(dòng)機(jī)供電的鋰離子電池組的容量為9.8kWh。該車(chē)使用240V電源僅需兩個(gè)半小時(shí)便可完成充電，120V則需要五個(gè)小時(shí)。（文/汽車(chē)之家 章寧）

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　　2015上海車(chē)展：全新途勝正式首發(fā)亮相
　　//gjskj.cn/news/201504/867775.html

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      說(shuō)實(shí)話，這款車(chē)的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣，外形和空間仍是它的賣(mài)點(diǎn)，它給人感覺(jué)更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車(chē)型，索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了。
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車(chē)造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺(jué)少了索八面世時(shí)的那種驚艷，所以感覺(jué)稍有些失望。其它方面沒(méi)問(wèn)題，不管空間還是動(dòng)力都能滿(mǎn)足多數(shù)人需求。
      評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：

      第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格，設(shè)計(jì)不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車(chē)，索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到體現(xiàn)，整車(chē)比較均衡，但也缺乏亮點(diǎn)。
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    索納塔(進(jìn)口)

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