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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

動(dòng)力升級(jí) 歐寶新一代雅特更多信息曝光

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  [汽車(chē)之家 新聞]  此前,我們?cè)啻纹毓饬?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">歐寶新一代雅特的測(cè)試諜照。日前,我們從海外媒體獲悉,新一代雅特將搭載全新的動(dòng)力系統(tǒng),并繼續(xù)使用帶有瓦特連桿的扭力梁式半獨(dú)立后懸架。根據(jù)之前的報(bào)道,這款車(chē)將于今年9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展首發(fā)。

汽車(chē)之家

『配圖為此前曝光的歐寶新一代雅特諜照』

  根據(jù)外媒消息,歐寶新一代雅特將全面換裝新的動(dòng)力系統(tǒng),其中新車(chē)將搭載1.0T SIDI和1.4T SIDI兩款直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以取代現(xiàn)款車(chē)型所使用的1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,1.0T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)為一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率105馬力,峰值扭矩170!っ祝欢1.4T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率145馬力,峰值扭矩220!っ。此外,歐寶有意推出新一代雅特GSi車(chē)型,新車(chē)或?qū)⒋钶d一臺(tái)1.6T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率或?yàn)?60馬力。傳動(dòng)方面,新車(chē)將匹配5速手動(dòng)和6速手動(dòng)變速箱。

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『配圖為此前曝光的歐寶新一代雅特諜照』

  除此之外,新一代雅特將繼續(xù)使用帶有瓦特連桿的扭力梁半獨(dú)立式后懸架,并針對(duì)其重量進(jìn)行了優(yōu)化,同時(shí)新車(chē)懸架調(diào)校的舒適性也將有所提升。車(chē)身尺寸方面,新一代雅特的車(chē)身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款車(chē)型將減少50mm,但內(nèi)部乘坐空間卻有所增加。由于新一代雅特基于D2XX平臺(tái)打造,新車(chē)重量將至少降低120公斤,這也將對(duì)該車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生積極的影響。(信息來(lái)源:Autoevolution;文/汽車(chē)之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  歐寶全新雅特將于法蘭克福車(chē)展首發(fā)
  //gjskj.cn/news/201505/871972.html

文章標(biāo)簽: 新車(chē)預(yù)告
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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力疲軟剎車(chē)強(qiáng)悍 測(cè)試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車(chē)、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),但是剎車(chē)和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià),這個(gè)調(diào)校,我實(shí)在不太明白用戶(hù)群所在,6分吧,不入流的邊緣車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門(mén)的小車(chē),但樂(lè)趣無(wú)窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車(chē)型的定位,但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng),不過(guò)35米的剎車(chē)距離令人吃驚,全景風(fēng)擋讓它充滿(mǎn)浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車(chē)和德國(guó)車(chē)的特點(diǎn),造型有棱有角,材料和做工也比較扎實(shí)。充滿(mǎn)個(gè)性但缺乏實(shí)用性,加上高昂的售價(jià),注定它只適合少數(shù)人。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合;除了這個(gè)特色外,運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺(jué),但很可惜的是,該車(chē)動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)