趨于嚴(yán)格插電式混動(dòng)車型標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái)

陳浩

2015年05月19日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前，中國汽車研究中心副主任吳志新在接受媒體對(duì)話時(shí)表示，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)將會(huì)出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——《插電式混合動(dòng)力乘用車技術(shù)條件》，將對(duì)插電式混動(dòng)車型的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。

　　在對(duì)話中，吳志新提出標(biāo)準(zhǔn)的要點(diǎn)主要有三項(xiàng)：首先，純電動(dòng)續(xù)航里程不能少于50公里；其次，該純電動(dòng)續(xù)航里程必須是在綜合工況下；再次，插電式混合動(dòng)力乘用車綜合燃料消耗量(不計(jì)電能消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)目標(biāo)值相比小于50%。

　　在之前四部委發(fā)布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》中，對(duì)插電式混動(dòng)車型的要求是，工況法下純電續(xù)航里程50公里以上或等速法下純電續(xù)航里程為70公里以上，綜合燃料消耗量(不計(jì)電能消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)目標(biāo)值相比小于60%。可見，新出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)將比后者更加嚴(yán)格。據(jù)悉，《插電式混合動(dòng)力乘用車技術(shù)條件》將在不久之后正式出臺(tái)，我們將保持持續(xù)關(guān)注。（信息來源：第一電動(dòng)網(wǎng)；文/汽車之家陳浩）

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