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或2016年發(fā)布 全新奧迪Q5諜照首次曝光

耿源
2015年07月22日 09:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，有海外媒體曝光了一組新一代奧迪Q5的路試諜照，新車將基于MLB Evo平臺進(jìn)行打造，預(yù)計將于明年正式發(fā)布。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　外觀方面，雖然新車覆蓋著偽裝，但我們依然能夠看出其采用了奧迪Q系列家族的經(jīng)典設(shè)計線條，前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計，前大燈組采用倒梯形造型，但內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)我們不得而知。車尾部分，新車尾門保持了現(xiàn)款線條設(shè)計，尾燈組內(nèi)部采用LED光帶，視覺效果更加出色。

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　　動力方面，我們預(yù)計新一代奧迪Q5將搭載與新一代奧迪A4相同的動力總成，包括2.0TSI、2.0TDI、3.0TDI在內(nèi)的多款發(fā)動機(jī)。此外，奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)也將有望成為標(biāo)配。（信息來源：Worldcarfans；文/汽車之家 耿源）

　　更多閱讀：

　　或定位小型SUV 疑似奧迪Q1車型諜照曝光
　　//gjskj.cn/news/201507/876863.html

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    • 奧迪Q5(進(jìn)口) 2012款 2.0TFSI hybrid 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.35秒 37.23米 9.75升
      測試文章：對比才有說服力 奧迪Q5 hybrid性能測試
      評測編輯-梁�。�

      說實話Q5的這套混動系統(tǒng)適用性并不高，不過也算是順應(yīng)了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流，那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者，每個人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意義并不太大，畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢，可能奧迪更多的是從精神層面來倡導(dǎo)大家環(huán)保吧。
      評測編輯-胡正暘：

      跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的，跟豐田同時代的混動系統(tǒng)也是這樣。大家對混動的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了，所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統(tǒng)顯得很沒意思。
      評測編輯-羅浩：

      Q5混合動力車是典型的“重混”模式，電動機(jī)可以獨立驅(qū)動車輛前進(jìn)，對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節(jié)能意義，另外動力表現(xiàn)也強(qiáng)于普通版，只是取消了駕駛模式選項，駕駛樂趣有所削弱。
    • 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.72秒 38.29米 --升
      測試文章：公路及越野全面展示 測試奧迪Q5 3.2
      評測編輯-韓路：

      Q5 3.2的價格也不便宜，同時電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方，這點和Q7出入很大，除此之外，我對Q5印象很好，尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級對手不少。
      評測編輯-王苦公：

      就像A4L一樣，頂級的Q5 3.2車型雖然好，但性價比太低了，也不會有太多人買。不過可以想象，國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價后，Q5一定會有一番大作為。GLK像升高的C級，X3和3系沒什么區(qū)別，只有Q5和A4L還保持了一定距離，奧迪在這方面做得比對手好。
      評測編輯-孟慶嘉：

      和GLK相比，Q5有自己的優(yōu)勢，公路駕駛樂趣就是其中一項，它可以按不同駕駛需求進(jìn)行調(diào)整，同時也順應(yīng)了男女的不同習(xí)慣。四驅(qū)方面，Q5并沒有Q7那樣霸道，通過幾項測試，它所展現(xiàn)的能力只能算是合格。
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    奧迪Q5(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：中型SUV
    詢底價

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