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對標(biāo)Cayman GT4 曝寶馬M2 CSL效果圖

汽車之家評測編輯
 2015年09月12日 20:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，外媒繪制了一組寶馬M2 CSL車型的效果圖，新車采用非常激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)。據(jù)悉，寶馬M2車型將于近幾個(gè)月內(nèi)正式發(fā)布，而這款M2 CSL預(yù)計(jì)將于2016年亮相。

汽車之家

　　效果圖看，寶馬M2 CSL采用非常激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，諸多空氣動(dòng)力學(xué)套件裝配在全車上。雖然寶馬M2車型目前官方還未發(fā)布，不過效果圖中的細(xì)節(jié)與此前捕獲到的實(shí)車照細(xì)節(jié)幾乎相近，因此這組M2 CSL效果圖還是較為真實(shí)的。另外，寶馬M2 CSL還將采用輕量化設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬M2 CSL搭載的這臺3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率預(yù)計(jì)將調(diào)校至400馬力左右。外媒稱，未來其推出后，將對標(biāo)保時(shí)捷Cayman GT4。（圖片來源：TopSpeed 文/汽車之家 周宇軒）

　　更多閱讀：

　　10月海外正式發(fā)布 寶馬M2國內(nèi)諜照曝光
　　//gjskj.cn/news/201508/877758.html

向編輯周宇軒提問
文章標(biāo)簽： 新車效果圖/假想圖
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      評測編輯-張子儀：

      換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足，只不過N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了。
      評測編輯-王濤：

      M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng)，動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時(shí)，車尾會(huì)有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
      評測編輯-周宇軒：

      作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。
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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.45秒 36.28米 --升
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      評測編輯-張可：

      它性格直爽，緊湊的身形動(dòng)作靈活，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時(shí)開始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績都達(dá)到了它應(yīng)有的水平，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
      評測編輯-張郁達(dá)：

      M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng)，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整。65萬，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
      評測編輯-羅浩：

      其實(shí)我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求，無論動(dòng)力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛不釋手。
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    寶馬M2

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