大眾“柴油門”：CEO或被解雇/調(diào)查擴(kuò)大
[汽車之家 新聞] 自曝光以來，大眾柴油車在美國排放造假的事件還在持續(xù)發(fā)酵，該事件已經(jīng)不再僅僅是在美國發(fā)生的一個(gè)個(gè)案。
大眾CEO文德恩或被解雇
9月22日，德國《鏡報(bào)》（Tagesspiegel）報(bào)道稱，受排放造假事件影響，大眾汽車將解雇其CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn），現(xiàn)任保時(shí)捷CEO Matthias Mueller將接任。該報(bào)稱，此消息來源自大眾監(jiān)事會(huì)。
不過大眾汽車對(duì)于該報(bào)道予以了否認(rèn)。一位大眾汽車發(fā)言人稱，該報(bào)道完全是“無稽之談”。另據(jù)一位保時(shí)捷發(fā)言人透露，目前Mueller正在大眾集團(tuán)總部狼堡參加大眾董事會(huì)會(huì)議。
大眾股價(jià)暴跌
大眾汽車公司股價(jià)周二再度暴跌20%（加上周一的暴跌，大眾的股價(jià)不到兩天內(nèi)已下跌37%），其市值兩天蒸發(fā)逾300億歐元。大眾集團(tuán)稱將下調(diào)2015年盈利目標(biāo)，并將預(yù)留65億歐元準(zhǔn)備金，以支付與排放丑聞相關(guān)的開支。大眾還表示，其排放造假問題可能涉及全球1100萬輛汽車。
9月18日，美國政府勒令大眾召回約48.2萬輛汽車，原因是該公司利用欺騙設(shè)備規(guī)避排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公共健康構(gòu)成威脅。同日，美國環(huán)境保護(hù)局宣布，大眾汽車承認(rèn)蓄意欺騙美國政府的空氣污染檢測多年，其違規(guī)行為可能導(dǎo)致多達(dá)180億美元的罰款。
大眾柴油車在更多市場面臨調(diào)查
這一丑聞曝光之后迅速向全球蔓延。德國政府周一要求大眾提供證據(jù)以證明其在本土市場未操縱排放測試，歐盟委員會(huì)和美國相關(guān)機(jī)構(gòu)也表示在就排放問題與該公司接洽。韓國周二也宣布將開始調(diào)查大眾，瑞士也表示將展開調(diào)查，而英國和法國則呼吁在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)對(duì)大眾進(jìn)行調(diào)查。
另據(jù)報(bào)道，有行業(yè)內(nèi)人士披露，德國博世集團(tuán)向大眾供應(yīng)了這一批柴油排放控制裝置。對(duì)此，德國汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)（Bosch）周二表示，該公司為大眾生產(chǎn)的部分柴油車型提供了共軌噴射系統(tǒng)，目前這些車型正處在美國當(dāng)局針對(duì)大眾排放測試作弊丑聞進(jìn)行的調(diào)查的中心。
博世在一份電郵聲明中表示：“我們按照大眾的規(guī)范生產(chǎn)了這些組件，但這些組件的應(yīng)用與整合由大眾負(fù)責(zé)。”
美國EPA已將其他車企柴油車納入調(diào)查范圍
聯(lián)系到衛(wèi)報(bào)此前的一篇報(bào)道，大眾“柴油門”可能只是“冰山一角”。據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，一份由可持續(xù)交通組織“交通與環(huán)境（T&E）”發(fā)布的報(bào)告顯示，十分之九的新產(chǎn)柴油車在實(shí)際道路測試中的排放超過了歐盟標(biāo)準(zhǔn)，這與其在理論測試中的表現(xiàn)大相徑庭。
目前，美國環(huán)保局(EPA)也已經(jīng)表示將擴(kuò)大調(diào)查范圍，將其他汽車企業(yè)也納入此次調(diào)查的范圍內(nèi)。與此同時(shí)，菲亞特克萊斯勒、寶馬汽車等車企發(fā)布聲明，稱旗下柴油車輛符合美國相關(guān)法律及標(biāo)準(zhǔn)。（部分消息來源：汽車經(jīng)理人；編譯/汽車之家 王寅）
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大眾CEO就在美柴油車檢測作弊發(fā)聲明
//gjskj.cn/news/201509/879555.html
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