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歐寶-雅特
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歐寶新一代雅特OPC或搭載1.6T發(fā)動機(jī)

2015年09月26日 20:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前有媒體報道，歐寶新一代雅特OPC可能會使用1.6T四缸發(fā)動機(jī)，而新車可能會在2017年正式發(fā)布。

歐寶 雅特 2016款 基本型

『新一代雅特普通版』

　　據(jù)消息稱，這條消息是歐寶品牌首席工程師向海外媒體透露的，他表示，新一代雅特OPC不會考慮2.0T發(fā)動機(jī)，而是一款排量小一些的1.6T發(fā)動機(jī)。據(jù)外媒猜測，這款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率可以達(dá)到284馬力（209kW），數(shù)據(jù)還是很搶眼的。

　　目前關(guān)于新一代雅特OPC的消息比較有限，不過有消息稱，新車還可能對懸架進(jìn)行調(diào)整。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（消息來自：CarAdvice；文/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　新雅特?fù)Q標(biāo) 威朗兩廂版有望11月上市
　　//gjskj.cn/news/201509/879570.html
向編輯興珉提問
文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計劃
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    • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.40秒 35.20米 --升
      測試文章：動力疲軟剎車強(qiáng)悍 測試雅特GTC全景風(fēng)擋
      評測編輯-韓路：

      孱弱的加速、極佳的剎車、堅強(qiáng)的懸掛，組成了運(yùn)動風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機(jī)，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動，屬于調(diào)校挺逗的。這個售價，這個調(diào)校，我實(shí)在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
      評測編輯-王苦公：

      歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動車型的定位，但1.8升發(fā)動機(jī)的動力很勉強(qiáng)，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點(diǎn)，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數(shù)人。
      評測編輯-孟慶嘉：

      歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動與現(xiàn)代重新組合；除了這個特色外，運(yùn)動性的懸掛、運(yùn)動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。
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    雅特

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：緊湊型車
    詢底價

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