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歐寶新一代雅特OPC或搭載1.6T發(fā)動機

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  [汽車之家 新聞]  日前有媒體報道,歐寶新一代雅特OPC可能會使用1.6T四缸發(fā)動機,而新車可能會在2017年正式發(fā)布。

歐寶 雅特 2016款 基本型

『新一代雅特普通版』

  據(jù)消息稱,這條消息是歐寶品牌首席工程師向海外媒體透露的,他表示,新一代雅特OPC不會考慮2.0T發(fā)動機,而是一款排量小一些的1.6T發(fā)動機。據(jù)外媒猜測,這款發(fā)動機的最大輸出功率可以達到284馬力(209kW),數(shù)據(jù)還是很搶眼的。

  目前關(guān)于新一代雅特OPC的消息比較有限,不過有消息稱,新車還可能對懸架進行調(diào)整。更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(消息來自:CarAdvice;文/汽車之家 興珉)

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  新雅特?fù)Q標(biāo) 威朗兩廂版有望11月上市
  //gjskj.cn/news/201509/879570.html
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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測試文章:動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評測編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛,組成了運動風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機,但是剎車和懸掛又那么運動,屬于調(diào)校挺逗的。這個售價,這個調(diào)校,我實在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評測編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門的小車,但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位,但1.8升發(fā)動機的動力很勉強,不過35米的剎車距離令人吃驚,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點,造型有棱有角,材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,加上高昂的售價,注定它只適合少數(shù)人。

    評測編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合;除了這個特色外,運動性的懸掛、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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