或搭全新發(fā)動機曝西雅特新款LEON諜照

耿源

2015年10月13日 10:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體拍攝到了西雅特新款LEON的路試諜照，新車除了將在外觀進行調(diào)整之外，預(yù)計還將搭載全新的發(fā)動機。根據(jù)外媒猜測，新車將于2016年巴黎車展首次發(fā)布。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　雖然測試車覆蓋著厚重的偽裝，但是新車整體造型相比現(xiàn)款LEON并沒有太大變化，預(yù)計新車將針對前臉設(shè)計和前大燈組造型進行修改。而車尾部分，我們依稀能夠看出新車的尾燈組采用了全新的內(nèi)部燈腔設(shè)計。

　　此外英國媒體還發(fā)現(xiàn)，測試車在車輪上配備有用于測試的車輪傳感器，并且測試人員正在用筆記本電腦記錄測試結(jié)果，這表明這款測試車似乎正在測試一款全新的發(fā)動機。該發(fā)動機或為全新的1.8T發(fā)動機，并配備有氣缸鈍化技術(shù)，動力方面這款發(fā)動機或?qū)⑦_到187馬力。（信息來源：Autocar；文/汽車之家耿源）

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　　SUV明年亮相西雅特計劃兩年推4款新車
　　//gjskj.cn/news/201509/879439.html

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-梁�。�	對CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T發(fā)動機沒能打敗GTI，而且從操控和運動感來看也是進行了妥協(xié)，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少，也還有著進口車的身份，不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運動感，現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易。
評測編輯-胡正暘：	剛進口的時候定價太高，第一炮沒有打響，會給后面的動作增加難度，現(xiàn)在全系降價很多，性價比提升了，頭一批客戶情何以堪。LEON個性很突出，但營銷做的很一般。
評測編輯-羅浩：	雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI，但西班牙品牌對于國內(nèi)消費者來說終究太生僻了，接受起來恐怕難度不小，而且由于它的進口身份，價格也缺乏競爭力，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠，喜歡個性的消費者可以嘗試一下的，至少品質(zhì)方面不會令人失望。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.95秒	40.80米	--升
測試文章：內(nèi)容結(jié)合形式試駕西雅特Leon CUPRA
評測編輯-梁�。�	盡管它同樣來自于PQ35平臺，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道，不過作為一個全新的品牌，不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計的朋友們，西亞特是個不錯的選擇噢！
評測編輯-胡正暘：	性能方面，如果你厭倦了大眾的標，那么它是國產(chǎn)GTI更強的替代者，不過現(xiàn)在剛上市，售后服務(wù)方面得多考慮考慮，偌大一個中國4S店只有個位數(shù)，定價也真心不便宜。
評測編輯-羅浩：	除了外觀內(nèi)飾之外，西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格，不過略帶諷刺意味的是，作為全進口車，它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點，但它的品牌和價格，又讓人不得不仔細考慮許久。

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