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2016 CES:奔馳全新E級(jí)內(nèi)飾細(xì)節(jié)發(fā)布
夏志猛
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-01-07 03:11
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[汽車之家 新聞] 2016 CES展正在火熱的進(jìn)行中,在本屆展會(huì)上,奔馳雖然沒(méi)有發(fā)布新一代E級(jí)內(nèi)飾的整體造型,但是最具看點(diǎn)的液晶儀表盤等細(xì)節(jié)有所發(fā)布。此外,奔馳官方還表示新一代E級(jí)獲得了美國(guó)內(nèi)華達(dá)州自動(dòng)駕駛路試資格,其也是世界上首個(gè)獲得在這里測(cè)試許可的量產(chǎn)車型。

● 全新一代奔馳E級(jí)內(nèi)飾

全新E級(jí)的內(nèi)飾在這款車發(fā)布前備受期待,其上采用了兩塊12.3英寸雙液晶顯示屏搭配,科技感十足,分辨率達(dá)到1920*720。我們?cè)贑ES展上能夠通過(guò)展示提前了解他的一些功能。

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此外,新車配備的全新方向盤配備有雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統(tǒng),菜單選擇按鍵換成了觸控式,左手邊9點(diǎn)位置控制儀表盤顯示,可以調(diào)節(jié)音響等功能;右手邊3點(diǎn)控制COMAND系統(tǒng),可以調(diào)整駕駛模式等,使雙手不離開(kāi)方向盤即可實(shí)現(xiàn)操作。而新的COMAND系統(tǒng)還支持Android Auto或Apple CarPlay。

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● 全新一代奔馳E級(jí)獲自動(dòng)駕駛路試資格

除了新E級(jí)的內(nèi)飾發(fā)布,奔馳在此次展會(huì)上也表示,全新一代奔馳E級(jí)獲得了美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的自動(dòng)駕駛上路測(cè)試的許可資格。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的火熱和全球廠商對(duì)這一技術(shù)的追捧,在內(nèi)華達(dá)州或許此刻正在跑著很多自動(dòng)駕駛測(cè)試車,而其中全新一代奔馳E級(jí)是世界上首個(gè)獲得在這里測(cè)試許可的量產(chǎn)車型。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2016款 E 400

一般來(lái)說(shuō),為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能,車輛都在被加裝額外的硬件和軟件設(shè)備,例如加入傳感器、升級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESC系統(tǒng)等等。然而全新一代奔馳E級(jí)可以說(shuō)天生就具備了自動(dòng)駕駛的潛質(zhì),只需要簡(jiǎn)單修改一下軟件系統(tǒng)便能夠?qū)崿F(xiàn)這一功能。

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全新一代奔馳E級(jí)能夠在內(nèi)華達(dá)州內(nèi)的所有州際和國(guó)道上進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試,但前提是車內(nèi)的測(cè)試人員必須經(jīng)過(guò)專門的自動(dòng)駕駛測(cè)試培訓(xùn)。另外,在車輛測(cè)試時(shí)必須有兩名以上的測(cè)試人員在車內(nèi),除了主駕駛位置負(fù)責(zé)在意外情況下接管車輛的人以外,車內(nèi)還需要另一名測(cè)試人員進(jìn)行協(xié)助。為了方便在馬路上識(shí)別出自動(dòng)駕駛車輛,內(nèi)華達(dá)州的自動(dòng)駕駛測(cè)試車都安裝了紅色的牌照。(編譯/汽車之家 夏志猛)

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2016年國(guó)產(chǎn) 奔馳發(fā)布全新一代E級(jí)官圖
http://gjskj.cn/news/201601/883532.html

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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
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45.92-57.00萬(wàn)
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