軸距加長寶馬新一代X3有望2017年國產(chǎn)

王寅

2016年01月27日 11:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，華晨寶馬將于2017年國產(chǎn)新一代X3車型，目前新一代X3在海外還沒有發(fā)布，預(yù)計于2017年海外亮相。同年如果能夠國產(chǎn)的話，說明該車的引入速度還是非�？斓摹�

『寶馬新一代X3海外路試諜照』

　　目前在售的X3的代號為F25，是該車的第二代車型，于2010年推出。即將推出的新一代X3的代號則為G01。根據(jù)之前報道，新一代寶馬X3將基于CLAR后驅(qū)平臺打造，這個平臺具有高度輕量化的特點。除了全新7系外，寶馬全新5系、6系也誕生于這個平臺。此外，該車還將采用寶馬B系列的最新四缸、六缸發(fā)動機。

　　從國產(chǎn)時間來看，全新X3并不會在今年和我們見面，而正式國產(chǎn)預(yù)計在2017年，未來的國產(chǎn)版本其軸距還有望進(jìn)一步加長。屆時相比競爭對手（凱迪拉克XT5、奧迪Q5、奔馳GLC等）均已國產(chǎn)，新X3的國產(chǎn)可以說是珊珊來遲，但是如果該車有著全面的提升，相信絕對會是“美酒陳愈香”。（部分消息來源：太平洋汽車；編譯/汽車之家王寅）

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　　CLAR平臺打造曝新一代寶馬X3路試諜照
　　//gjskj.cn/news/201512/883356.html

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評測編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點。
評測編輯-：	純進(jìn)口的X3在價格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運動氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

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評測編輯-梁�。�	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了，如果可以不用加價提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場，加價提車、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單。

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