UKL平臺打造寶馬2016年底推X2概念車

周宇軒

2016年02月01日 20:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，外媒曝光了關于寶馬全新SUV車型“X2”的更多消息，新車將采用與此前推出的寶馬X4等車型類似的套路，將于2016年底首先推出寶馬X2的前瞻概念車，隨后于2017年正式推出量產(chǎn)版本。

『此前曝光的寶馬X2諜照』

　　我們可以將寶馬X2看作是全新寶馬X1的Coupe版本，新車前臉預計將采用寶馬最新的家族式前臉設計，而新車亮點勢必在尾部部分。根據(jù)此前路試車來看，寶馬X2尾部線條較為圓滑，C柱線條收緊很快，富有層次感的尾部設計相比寶馬X1更緊湊，運動感也更強。

『此前曝光的寶馬X2諜照』

　　據(jù)悉，寶馬X2將基于UKL前驅(qū)平臺打造，新車動力配備與全新寶馬X1相似，搭載多款汽油和柴油發(fā)動機。其中，2.0L渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機的最高功率輸出為231馬力，峰值扭矩為350牛·米。另外，該車未來還將推出配備M套件的車型可選。（消息來源：WORLDCARFANS 文/汽車之家周宇軒）

　　更多閱讀：

　　諜影重重58：金杯版MDX/瑞虎1/寶馬X2等
　　//gjskj.cn/news/201601/884180.html

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寶馬X2(進口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.81秒	40.11米	8.90升
測試文章：一點興奮劑寶馬X2 sDrive25i性能測試
評測編輯-：	作為X1的兄弟車型，劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數(shù)人的產(chǎn)品。如果選擇了個性與態(tài)度，就勢必要在舒適性、空間表現(xiàn)方面作出一些犧牲。不過在一小部分人眼里，作出一點實用性方面犧牲的同時，也能換來給交通工具賦予更多玩具屬性的價值。值不值，您說了算。
評測編輯-王澤石：	寶馬X2注定不會贏得大多數(shù)人的青睞，你會抱怨它太貴、太硬、噪音太大，但它并不在乎，它會用自己那份獨特和叛逆征服那些偏執(zhí)狂，而這些都與你無關。所以盡情的嘲諷吧，因為你嘲諷的聲音越大，越會顯出它的獨一無二。
評測編輯-：	寶馬X2是一款很年輕很個性的車，外形挺招人喜歡，配上流光金顏色的車漆，顯得更加時尚。開起來給我的整體感受就是緊繃，底盤的路感非常豐富，壓過多大的坑多高的坎都能知道，缺點是胎噪過于明顯。

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寶馬X2(進口)

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