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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

2016北京車(chē)展:東風(fēng)風(fēng)行SX6正式發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在本屆北京車(chē)展上,東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布了風(fēng)行SX6系列,該車(chē)是一款7座SUV,當(dāng)前SUV市場(chǎng)和7座車(chē)市場(chǎng)的需求不斷增長(zhǎng),它也將成為東風(fēng)風(fēng)行的又一款主力產(chǎn)品。

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  風(fēng)行SX6的外形使用了大量硬朗折線,來(lái)突出產(chǎn)品的陽(yáng)剛之氣,大嘴進(jìn)氣格柵搭配銳利的前大燈,視覺(jué)效果非常醒目。車(chē)尾燈貫穿整個(gè)車(chē)尾,這也是當(dāng)前的流行趨勢(shì)。車(chē)頂較為平直,因?yàn)槭?座車(chē)型,所以這樣做的好處是為第三排乘客留有更充足的頭部空間。這款車(chē)還配備了17寸輪圈,造型比較獨(dú)特,在底部,這款車(chē)還使用雙邊共兩出排氣。

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  動(dòng)力方面,該車(chē)型將使用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),另外還包括一款有東風(fēng)風(fēng)行自主研發(fā)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)型將定位于經(jīng)濟(jì)型的7座SUV,滿(mǎn)足當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)SUV和7座車(chē)型的需求。(文/汽車(chē)之家 祁子鑫)

 
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  • 風(fēng)行SX6 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.16 41.99 9.00
    測(cè)試文章:為數(shù)不多的選擇 測(cè)東風(fēng)風(fēng)行SX6 2.0手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    SX6試駕車(chē)我開(kāi)了挺久的,整體來(lái)說(shuō)沒(méi)覺(jué)得有什么特別明顯的硬傷,除非你無(wú)法接受手動(dòng)擋。有些地方感覺(jué)做得還不錯(cuò),例如2+2+3的座椅布局,后排舒適性挺好的,動(dòng)力夠用,多媒體系統(tǒng)的用戶(hù)體驗(yàn)也挺好的,等等。SX6盡管沒(méi)有很大的亮點(diǎn),但沖著10萬(wàn)不到的價(jià)格,作為一輛家用車(chē)還是挺合適的,是款適合過(guò)日子的車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    性?xún)r(jià)比高是SX6給我留下的最深印象,試問(wèn)像它那樣售價(jià)只要8萬(wàn)多、配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、采用7座布局、配置不差而且外觀比較有面子的緊湊型SUV,你可以找到多少款?這恐怕比較困難!至于動(dòng)力、剎車(chē)以及操控感等,我認(rèn)為真的不能過(guò)于強(qiáng)求,這也不是它的定位訴求,實(shí)用、夠用就OK了!

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    SX6手動(dòng)擋的上手難度并不高,即使是剛接觸也能夠很快找到半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn),2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則很好保證了動(dòng)力輸出,這是它與同級(jí)別車(chē)型相比一大優(yōu)勢(shì)。而作為一款7座緊湊型SUV,它的第二、三排也展現(xiàn)出較高的實(shí)用性。當(dāng)然,它也有一些要改進(jìn)的細(xì)節(jié),例如上掀起座椅時(shí)操作比較困難等。綜合來(lái)看,SX6是在10萬(wàn)元內(nèi)為數(shù)不多配置豐富、七座以及搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的7座SUV,值得推薦。

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風(fēng)行SX6

指導(dǎo)價(jià):5.99-12.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)