2016北京車展：前途K50量產(chǎn)版正式發(fā)布

周宇軒

2016年04月25日 14:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 2016北京車展正在如火如荼進(jìn)行中，前途汽車在此次車展上正式發(fā)布了前途K50量產(chǎn)版車型，新車定位為一款純電動跑車，此前有消息稱，該車預(yù)計售價將達(dá)到70萬元。

　　前途K50為雙座式跑車設(shè)計風(fēng)格，新車采用了輕量化的碳纖維及鋁合金材料打造。據(jù)悉，前途K50的長寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距達(dá)到了2650mm，整備質(zhì)量約為1900kg。

　　動力系統(tǒng)方面，新車前軸和后軸上搭載有兩臺電動機(jī)，綜合最大輸出功率408馬力，峰值扭矩達(dá)到650牛·米。官方稱，新車的最大續(xù)航里程將超過300km，0-100km/h加速時間為4.6秒，最高時速將超過200km/h。（文/汽車之家周宇軒）

　　更多閱讀：

　　國產(chǎn)純電動跑車前途K50于2016年底下線
　　//gjskj.cn/news/201602/884833.html

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前途K50 2018款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.61秒	36.63米	--升
測試文章：續(xù)航代步跑賽道都不是問題測試前途K50
評測編輯-張子儀：	作為一款跑車，前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預(yù)期。它的職責(zé)就是讓你開上它，會面露微笑，甚至是傻笑，很高興前途K50做到了。當(dāng)然，在賽道極限駕駛時，前后平均分配的動力也讓它丟失了一點(diǎn)駕駛樂趣，在出彎時你一定不要急于求成，緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。
評測編輯-王濤：	前途K50在到達(dá)極限時偶爾會給你一點(diǎn)不可預(yù)判的動態(tài)反饋，但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50，一款很有樂趣、同時又很有挑戰(zhàn)的車型。想把它開快很容易，但想把它開好卻并不簡單。
評測編輯-陶懞軒：	前途K50的外形設(shè)計還是很成功的，很有超跑的感覺。在硬件核心技術(shù)上，這款車也頗有亮點(diǎn)，比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等，駕駛樂趣也不低，當(dāng)然如果加速能再快一點(diǎn)就更好了。

指導(dǎo)價：75.43萬

級別：跑車

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