[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 在2016北京車(chē)展上，觀致汽車(chē)推出了一款觀致3都市SUV QamFree概念車(chē)，新車(chē)的一大特點(diǎn)是使用了觀致和科尼賽克合作推出的QamFree無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
從整體外觀上看，這款概念車(chē)同觀致3都市SUV并無(wú)太大變化，只是對(duì)車(chē)身細(xì)部進(jìn)行了調(diào)整。例如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上碩大的裝飾性結(jié)構(gòu)件以及霧燈位置新設(shè)計(jì)的LED光源等。而在車(chē)身色彩搭配上，該車(chē)使用了淡藍(lán)、明黃這樣的色彩搭配，看著更有活力。車(chē)尾方面，這款車(chē)同觀致3 都市SUV采用了相似的設(shè)計(jì)，只是在保險(xiǎn)杠下沿以及排氣管處進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。
這款車(chē)的一大特點(diǎn)是采用了觀致與瑞典超跑制造商科尼塞克共同研發(fā)的QamFree發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。我們可以從此前科尼賽克的相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備來(lái)一探端倪。眾所周知，凸輪軸是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中至關(guān)重要的一環(huán)，其可以驅(qū)動(dòng)氣門(mén)按時(shí)、按需開(kāi)啟、關(guān)閉。也就是在進(jìn)氣行程中，幫助氣缸“吸入”新鮮空氣或混合氣，并在排氣行程時(shí)，及時(shí)將燃燒后的廢氣排出。而科尼賽克則推出了名為Camshaft-less，也就是無(wú)凸輪軸的技術(shù)。
整套系統(tǒng)包含兩條氣壓管路，一條油壓管路。當(dāng)需要調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)、升程時(shí)，氣體從氣壓管路中涌入，同一時(shí)間里，油壓控制系統(tǒng)通過(guò)相關(guān)管路確保調(diào)節(jié)壓力。完成調(diào)節(jié)后的氣體，從另一條管路中返回，油液則利用相應(yīng)管路原路返回。
全新配氣系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的一瞬間便進(jìn)入“角色”，并且這將會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況時(shí)，都獲得最佳的配氣供給。也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性將不再是不可調(diào)和的矛盾產(chǎn)物。此外，電控系統(tǒng)的引入令閉缸功能可以更容易的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)測(cè)試，油耗平均可以降低10%。（編譯/汽車(chē)之家 王寅）
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深度：觀致與科尼賽克向凸輪軸說(shuō)再見(jiàn)？
http://gjskj.cn/tech/201604/887259.html
