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寶馬(進(jìn)口)-寶馬i8

2017年亮相 疑似寶馬新款i8諜照曝光

汽車(chē)之家資深編輯
 2016年06月01日 10:12 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 海外諜照]  日前，海外媒體曝光了一組疑似寶馬新款i8的路試諜照，測(cè)試車(chē)相比于現(xiàn)款車(chē)型僅在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行升級(jí)，據(jù)悉其會(huì)在2017年第四季度發(fā)布。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

汽車(chē)之家

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　　從整體上來(lái)看，測(cè)試車(chē)的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型幾乎完全一致。不過(guò)在細(xì)節(jié)方面，兩者還是有一些差別的，比如新車(chē)后艙蓋上增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì)，同時(shí)新車(chē)配備了來(lái)自AP Racing的更強(qiáng)大的剎車(chē)系統(tǒng)。不過(guò)，這款測(cè)試車(chē)很有可能是套現(xiàn)款車(chē)型的殼進(jìn)行測(cè)試，相信未來(lái)新款i8的量產(chǎn)版會(huì)在更多細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級(jí)。

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　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車(chē)依舊搭載1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，不過(guò)據(jù)報(bào)道稱(chēng)新款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)更加強(qiáng)大，綜合最大功率將提升至426馬力，同時(shí)6速手自一體變速箱也將被進(jìn)一步優(yōu)化。除了動(dòng)力之外，新款寶馬i8還將搭載容量更大的電池組，這將使得其續(xù)航里程更遠(yuǎn)。（信息來(lái)源：autoevolution；文/汽車(chē)之家 陳浩）

　　更多閱讀：

　　動(dòng)力更強(qiáng)勁 新款寶馬i8明年四季度發(fā)布
　　//gjskj.cn/news/201605/888086.html

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    • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.67秒 37.99米 --升
      測(cè)試文章：一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車(chē) 測(cè)試寶馬i8
      評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：

      寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車(chē)，雖然我是一位女司機(jī)，但駕駛起來(lái)毫不吃力，適中的轉(zhuǎn)向力度，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作為一臺(tái)跑車(chē)能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：

      雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來(lái)看，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強(qiáng)，開(kāi)在路上有著很好的回頭率。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      在測(cè)試過(guò)程中，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒，0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過(guò)剎車(chē)距離在同級(jí)來(lái)說(shuō)并不理想，100-0km/h的剎車(chē)距離為37.99米。
    • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.67秒 37.99米 5.70升
      測(cè)試文章：有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      200萬(wàn)元以?xún)?nèi)，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車(chē)型，光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車(chē)的需求，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來(lái)的跑車(chē)產(chǎn)品，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng)，所以i8開(kāi)起來(lái)并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車(chē)。碳纖維車(chē)身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂(lè)趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說(shuō)了，大家自己慢慢欣賞吧！
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    寶馬i8

    指導(dǎo)價(jià)：179.80-209.80萬(wàn)
    級(jí)別：跑車(chē)
    詢(xún)底價(jià)

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