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限量200輛 寶馬M4 DTM冠軍版車(chē)型首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  為慶祝車(chē)手Marco Wittmann在2016年德國(guó)房車(chē)大師賽(DTM)中奪冠,寶馬特別推出了M4 DTM Champion Edition(德國(guó)房車(chē)大師賽冠軍版)車(chē)型。據(jù)悉,新車(chē)基于M4 GTS車(chē)型打造,將在全球范圍內(nèi)限量發(fā)售200輛,其中德國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為14.85萬(wàn)歐元(約合人民幣109.83萬(wàn)元)。

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寶馬M 寶馬M4 2016款 M4 DTM Champion Edition

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  從外觀可以看出,M4 DTM Champion Edition與M4 GTS車(chē)型共享了諸多部件,但涂裝及細(xì)節(jié)之處有所不同。新車(chē)采用雪山白色車(chē)身打底,搭配了寶馬M主題的三色彩帶涂裝。在前保險(xiǎn)杠下部,新車(chē)同樣采用了碳纖維下擾流板,但樣式相比M4 GTS車(chē)型有所調(diào)整,同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)還增加了四條小型碳纖維“風(fēng)刀”。19英寸雙十輻輪圈同樣來(lái)自于M4 GTS車(chē)型,不過(guò)在新車(chē)上采用了全啞光黑色涂裝。新車(chē)側(cè)包圍上新增了碳纖維裝飾,而碳纖維外后視鏡外殼也是M4 GTS不曾具備的部件。

寶馬M 寶馬M4 2016款 M4 DTM Champion Edition

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  車(chē)尾部分,M4 DTM Champion Edition同樣維持了M4 GTS的造型,固定式碳纖維擾流板、上翹的后備廂蓋上部曲線(xiàn)、OLED光源尾燈以及雙邊共四出的排氣布局,都是兩款車(chē)型共同的特征。

寶馬M 寶馬M4 2016款 M4 DTM Champion Edition

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  車(chē)內(nèi)部分,新車(chē)換裝了一套由Alcantara與Merino真皮共同包裹的碳纖維桶形座椅,搭配有四點(diǎn)式安全帶。此外新車(chē)與M4 GTS車(chē)型相同,拆除了后排座椅并加裝了防滾架,不同之處在于新車(chē)的防滾架采用了白色噴涂。

  動(dòng)力方面,M4 DTM Champion Edition沿用了M4 GTS車(chē)型帶有水噴射系統(tǒng)的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出也與后者持平,最大功率500馬力,峰值扭矩600!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)搭載7速雙離合變速箱。據(jù)悉,新車(chē)的官方0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,最高時(shí)速可達(dá)305km/h(電子限速)。(文/汽車(chē)之家 刁昊)

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,動(dòng)力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂(lè)趣。自動(dòng)擋性格多面,亦靜亦動(dòng),而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性,它終究成為一款注重玩樂(lè)的小眾車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍,不過(guò)對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)這是一次成功的迭代,效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能?chē)型。全新M4在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門(mén)車(chē)型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3,它叫M4。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車(chē),尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂(lè)趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣,將有一批忠實(shí)擁躉。

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寶馬M4 2016款 M4 DTM Champion Edition

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-