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售17.98-26.98萬元 國產全新科雷傲上市

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  [汽車之家 新車上市11月10日晚,深圳,東風雷諾宣布全新科雷傲正式上市。全新科雷傲基于雷諾-日產聯盟CMF平臺打造,搭載2.0L及2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機。新車共包含7款車型,其售價區(qū)間為17.98-26.98萬元從上市即日起至2016年12月31日,購買新科雷傲還可全系享受1萬元廠家購置稅補貼,詳情請見下表:

東風雷諾全新科雷傲 指導售價
車型售價(萬元)
2.0L 兩驅舒適版17.98
2.0L 兩驅領先版19.28
2.0L 兩驅豪華版20.58
2.5L 兩驅尊貴版21.98
2.5L 四驅尊貴版22.98
2.5L 四驅至尊版24.58
2.5L 四驅旗艦版26.98

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

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東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

● 新車特點
外觀:采用雷諾家族式前臉;整體造型前衛(wèi)時尚;視覺效果顯大

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

  外觀方面,全新科雷傲保持了海外版車型的設計,雷諾全新的家族式前臉包含有“U”形中網、橫幅式鍍鉻格柵,以及極富特點的“鐮刀”形LED日間行車燈,品牌辨識度非常高,整體造型也頗具檔次感。除最低配車型以外,全新科雷傲還配備有全景天窗、車頂行李架、自動大燈和自動雨刷。

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

  車尾部分,全新科雷傲的造型敦實厚重,尾燈采用新的半連通式設計風格,與新一代塔利斯曼及新一代梅甘娜車型的造型較為相近,辨識度極高,也是車尾最大的亮點。

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

  全新科雷傲的設計風格厚重沉穩(wěn),因而在視覺上顯得體型較大。新車外部長寬高分別為4673/1843/1678mm,軸距達到2705mm,車身長度相比上代進口車型增加了150mm,而寬度和高度反而分別縮減了12mm及26mm,軸距則增加了15mm。因此新車只是在長度上比起上一代車型有著較為明顯的增長。

內飾:風格中庸穩(wěn)重;注重質感;多數車型配有8.7英寸中控大屏

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

  內飾方面,全新科雷傲的設計并無太多亮點,整體設計中規(guī)中矩,但更加注重內飾質感和氛圍的營造。新車的中控臺采用全軟質包裹,且除2.0L最低配及2.0L次低配車型外,其余5款車型均配備帶有8.7英寸中控大屏的多媒體系統(tǒng)。此外,部分車型配備有車內氛圍燈,進一步提升了新車內飾的高級感。

配置:安全性標配項目齊全;多數車型配備全景天窗

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅至尊版 東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

  配置方面,全新科雷傲標配7英寸數字儀表盤、電加熱外后視鏡、后排出風口、語音識別功能、自動啟停、多功能方向盤、藍牙模塊等;除最低配車型外,其余6款車型配備有全景天窗、疲勞駕駛提醒、倒車雷達、行李架、自動大燈/雨刷、真皮方向盤等。

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版 東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

  此外,兩款高配車型還配備有電子駐車、離子發(fā)生器、Nappa真皮方向盤、車內氛圍燈、前排四向調節(jié)頭枕、前排座椅加熱、后排座椅一鍵折疊、后排USB接口、行李廂12V電源接口、感應式電動尾門、車聯網系統(tǒng)等。頂配車型則獨享了自動泊車、前排座椅通風、后排隱私玻璃、BOSE音響、LED前大燈。

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版

  主/被動安全性配置方面,新車全系標配側氣囊、側氣簾、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、牽引力控制、制動保持、主動偏航控制、防盜報警系統(tǒng)等。不過,前方碰撞預警系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)、車道偏離警告、自動遠近光切換等“高階主動安全裝備”僅頂配車型(2.5L四驅旗艦版)有所配備。

文章標簽: 新車上市/價格 SUV價格
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  • 科雷傲 2017款 2.5L 四驅旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.91 40.41 9.30
    測試文章:平易近人 東風雷諾科雷傲2.5L性能測試
    評測編輯-張子儀:

    這臺車開起來比較平淡,2.5L+CVT的組合我們并不陌生,和奇駿一樣,省油好開,而且比奇駿底盤更扎實。假如一定讓我在科雷傲和奇駿之間選,我可能更傾向于科雷傲。

    評測編輯-張可:

    我認為這款2.5L的科雷傲開著不錯,但是性價比不如2.0L車型。因為2.0L的動力已經足夠了,而且更省油。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為奇駿的車主,我認為科雷傲的底盤確實不錯,比奇駿強多了。不過這款2.5L車型的油門響應沒有奇駿靈敏,日常駕駛時感覺動力不如奇駿似的。我們實測的成績也確實是奇駿更快。

  • 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.75 41.47 9.80
    測試文章:大同小異 雷諾科雷傲2.0L性能測試
    評測編輯-鄭宇:

    全新科雷傲的外觀非常符合我的審美,個頭也在同級別中很有優(yōu)勢,這兩點會給人留下不錯的第一印象。如果就一臺家用SUV的實用性來說,科雷傲是完全符合需要的,不過2.0的動力一般,新車內的氣味也不太友善。

    評測編輯-苑璐:

    首先科雷傲有一副不錯的賣相,而且身材也很舒展,在同級別同價位里都能算是比較大的,這個很招人喜歡,內飾用料、方向盤手感、座椅舒適性都很好,和奇駿同平臺這事兒不可避免,但是這也表示了動力方面匹配的成熟,而且底盤和油門的調校更傾向于歐洲車,再加上比較有誠意的價格,這款車還是挺值得推薦的。

    評測編輯-李偉龍:

    采用與奇駿相同的平臺的讓科雷傲擁有了一套成熟的動力及底盤系統(tǒng),而雷諾出色的 外觀設計則讓它看起來更加時尚,不得不說,這代科雷傲無論看起來還是開起來都有著不錯的表現,再加上國產后的價格優(yōu)勢,讓它表現出很強的性價比。

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科雷傲

指導價:17.98-26.98萬
級別:緊湊型SUV
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