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大眾(進(jìn)口)-Passat
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Passat新能源

2016洛杉磯車展：Passat GT概念車發(fā)布

刁昊
2016年11月17日 00:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  本屆洛杉磯車展上，大眾正式發(fā)布了Passat GT概念車。新車借鑒了高爾夫GTI車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)造型更加運(yùn)動(dòng)，同時(shí)換裝了一臺(tái)3.6L VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。

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　　外觀方面，Passat GT概念車采用蜂窩式前進(jìn)氣格柵，格柵上下邊緣搭配紅色線條，具有一定的性能車風(fēng)格。與此同時(shí)，新車的外后視鏡外殼、車頂以及小型后擾流板均采用黑色涂裝，與白色的車身形成了鮮明的對(duì)比，也是運(yùn)動(dòng)型車慣用的配色套路。新車配備一套19英寸雙色輪圈，制動(dòng)卡鉗采用紅色噴涂。此外在尾部方面，新車采用了雙邊共兩出式排氣布局。

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　　Passat概念車的內(nèi)飾整體采用灰/黑搭配的顏色，同時(shí)加入了碳纖維裝飾以提升運(yùn)動(dòng)氛圍。除此之外，新車還配備有雙色運(yùn)動(dòng)座椅和大尺寸中控顯示屏等。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)3.6L VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為284馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速DSG雙離合變速箱。（文/汽車之家 刁昊）

文章標(biāo)簽： 新車首次發(fā)布
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      看到旅行版就想給個(gè)高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實(shí)用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點(diǎn)之外，其他的也沒什么可挑的了。
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      曾經(jīng)見識(shí)過歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車型的場(chǎng)面，而國(guó)內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實(shí)用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會(huì)受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

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      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      國(guó)內(nèi)不流行，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對(duì)于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。
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