補貼全面下降 2017北京新能源補貼標準
[汽車之家 新聞] 日前，北京市相關(guān)部門發(fā)布了2017年北京新能源車型補貼標準。經(jīng)報北京市政府批準，確定2017年北京市示范應用新能源小客車按照中央財政單車補貼額的50%確定市級財政補助標準，國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。
| 2017年北京市新能源乘用車補貼標準 | |||
| 乘用車 | 純電動續(xù)航里程R（工況法、公里） | ||
| 100≤R＜150 | 150≤R＜250 | R≥250 | |
| 國家補貼（萬元） | 2 | 3.6 | 4.4 |
| 北京市補貼（萬元） | 1 | 1.8 | 2.2 |
| 備注 | 經(jīng)報北京市政府批準，確定2017年北京市示范應用新能源小客車按照中央財政單車補貼額的50%確定市級財政補助標準，國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。 | ||
按照2017年的補貼標準，購買純電動續(xù)航里程為100公里及以上、但小于150公里車型，國家補貼2萬元，北京市地方補貼1萬元；購買純電動續(xù)航里程為150公里及以上、但小于250公里車型，國家補貼3.6萬元，北京市地方補貼1.8萬元；購買續(xù)航里程為250公里及以上車型，國家補貼4.4萬元，北京市地方補貼2.2萬元。
| 2016年北京市新能源乘用車補貼標準 | |||
| 乘用車 | 純電動續(xù)航里程R（工況法、公里） | ||
| 100≤R＜150 | 150≤R＜250 | R≥250 | |
| 國家補貼（萬元） | 2.5 | 4.5 | 5.5 |
| 北京市補貼（萬元） | 2.5 | 4.5 | 5.5 |
相比2016年，2017年無論是國家補貼還是北京市地方補貼均有所減少。例如，2017年在北京地區(qū)購買一輛工信部續(xù)航里程為253公里的吉利帝豪EV，將會比2016年多花費4.4萬元。購買工信部續(xù)航里程為200公里的北汽新能源EV200將比2016年多花費3.6萬元。（文/汽車之家 李長寧）
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