搭1.5T發(fā)動機曝寶駿560自動擋實車諜照

陳碩

2017年05月29日 14:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們收到了汽車之家熱心網友提供的一組寶駿560自動擋車型的實車諜照，根據此次曝光的諜照推斷，該車可能為此前曝光過的寶駿560 CVT車型，預計未來新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從外觀方面來看，新車與此前上市的寶駿560律動版車型相比并未有明顯變化，從車身尾部的標識來看，此次曝光的測試車型應為1.5T自動擋車型。與現款1.5T手動擋車型相比，新車內飾與現款車型基本保持一致，最大的區(qū)別在于新車采用了最新的自動擋桿樣式。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米，傳動方面將匹配CVT變速箱。更多有關這款新車的消息，我們將保持關注。（圖片來源：小賀；文/汽車之家陳碩）

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評測編輯-王亮：	寶駿560 1.5T DCT版車型在內飾方面進行了重新設計，加入了8英寸的懸浮屏，檔次感進一步提升。動力方面的表現還是符合預期的，并且在噪音的控制及懸架的舒適性方面，都有讓人驚喜的表現。
評測編輯-王鶴璇：	整體來說，560 1.5T DCT版在駕駛感受上有了一定程度的提升，尤其是懸架的調校方面。DCT變速箱的平順性表現不錯，日常駕駛給人的感覺還是很舒服的。從測試成績是上看，12.3秒的0-100km/h加速成績和42.87的100-0km/h的剎車成績比較中規(guī)中矩。
評測編輯-劉東：	寶駿560 DCT版車型開起來的感覺還是不錯的，在中低速加速有著不錯的表現。DCT車型也彌補了之前沒有自動擋車型的空白。只是剎車踏板的回饋力度過于輕基本上和油門踏板的力度相似，所以踩上去時并不能給駕駛者更多的信心，需要適應一下。

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評測編輯-侯云峰：	寶駿560很好的繼承了寶駿730的優(yōu)點，空間大、好開、配置也挺高，要是有個厚道的售價，在同級別中將會很有競爭力。
評測編輯-鄭宇：	不可否認寶駿560是一款出色的產品，不過和寶駿730不同，緊湊型SUV市場強手如林，想要成功還得看價格。
評測編輯-李偉龍：	寶駿560對于二三線城市的消費者來說是個實惠的選擇，基本上滿足了他們對于一輛車的所有需求，要是能有自動擋就更好了。

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